第79回ル・マン24時間耐久レースで2号車アウディR18 TDIを駆り初めての優勝を飾ったアンドレ・ロッテラーは、激しい展開のレース後、「強烈なレースだった。最初から最後まで、激しくプッシュし続けていた。息つく暇さえなかった」とコメントしている。

 2号車アウディのアンカーを務めることになったロッテラーは、終盤2番手を走る9号車プジョーに少しずつ接近されながらも、持ち前のスムーズなドライビングでギャップを広げ、ファイナルラップまでにその差を13秒に。トップでチェッカーを受けてみせた。

 フィニッシュ後、激闘を繰り広げた9号車プジョーとユノディエールを並走しながら、ロッテラーはアウディR18のドアを開け、天に向かって渾身のガッツポーズ。コクピットで涙をぬぐった。マシンから降りたロッテラーはマルセル・ファスラー、そして日本ではライバルとしてレースを戦うブノワ・トレルイエと喜びを分かち合った。

「強烈なレースだった。最初から最後まで、激しくプッシュし続けていた。息つく暇さえなかった。僕は可能な限りの努力をし続けた。そうする以外の道を見つけることはできなかったんだ」とロッテラー。

「最後には役目を果たすことができた。みんなと団結して結果を出せたことを、本当に嬉しく思っている。メカニックやその他のチーム員全員がマシンを準備するためにハードな仕事を成し遂げてくれた」

 アウディ陣営にとって、3号車が序盤でクラッシュ、1号車も夜間にクラッシュを喫するなど、2号車にかかるプレッシャーは大きかったが、ロッテラーは「アラン(マクニッシュ)とロッキー(ロッケンフェラー)が無事で本当に良かった」とレース後、気遣いをみせた。

本日のレースクイーン

一色あやかいっしきあやか
2026年 / スーパーGT
レーシングミクサポーターズ
  • auto sport ch by autosport web

    SUPER GT PARADE LAP EP.1 Produced by autosport web

    禁断のGT500スワップ企画!?
    プレリュードのコクピットを千代勝正と坪井翔がチェック!

  • auto sport

    auto sport 2026年10月号 No.1624

    フォーミュラ一騎打ち
    勝負の最後はやっぱり『人間』

  • asweb shop

    F速 Premium Vol.3
    角田裕毅 現在・過去・未来

    2,100円