2011年全日本F3選手権 第2大会（第3,4,5戦）
コース：富士スピードウェイ（4.563km）
予選：6月11日（土）雨：ウェット
第3戦決勝：6月11日（土）曇：セミウェット
第4戦決勝：6月12日（日）曇：ドライ
第5戦決勝：6月12日（日）曇：ドライ
第3戦で関口雄飛、第5戦でTDPドライバー蒲生尚弥がCクラス初優勝！
NクラスでもTDPドライバーの中山雄一が第3戦で初勝利を挙げる
全日本F3選手権の第2大会（第3戦、第4戦、第5戦）が6月11日（土）と12日（日）の両日、静岡県の富士スピードウェイで開催された。
フォーミュラ・ニッポンとの併催が多い全日本F3だが、今大会はF3のみの開催。1大会で3レースが行われた。11日（土）に第3戦と第4戦の予選、第3戦の決勝を行い、12日（日）は午前中に第4戦の決勝。第3戦のベストラップ順で第5戦のグリッドを決定し、夕方第5戦決勝というスケジュール。
今大会には新たに、フォーミュラ・トヨタやフォーミュラ・チャレンジ・ジャパンでのチャンピオン経験を持つ関口雄飛が、B-MAX ENGINEERINGよりTOM'S TOYOTA 1AZ-FEエンジン搭載車両で参戦した。
11日（土）は朝から強い雨に見舞われ、第3戦の予選はヘビーウェットコンディションでのアタックとなった。
セッション開始直後にコース上で止まった車両があり、赤旗中断の後、残り8分でセッション再開。開幕戦で勝利を挙げ、第1大会終了時点でランキング首位につける山内英輝（HANASHIMA RACING）が2番手。TDPドライバーの蒲生尚弥（PETRONAS TEAM TOM'S） が3番手。今季初F3レースとなる関口は4番手につけた。NクラスではTDPドライバーの中山雄一（TOM'S SPIRIT）が初のポールポジションを獲得した。
10分間のインターバルを経て行われた第4戦の予選では、路面状況が徐々に回復していく中で、終盤タイムが塗り替えられていく展開。山内が2戦連続の最前列2番手グリッドを獲得。チェッカーのタイミングで1周多く走行した千代 勝正（NDDP RACING）が、最後にCクラス車両をも上回るタイムをマークしNクラスのポールポジションを獲得。関口がCクラス3番手（総合5番手）、蒲生がクラス4番手（総合6番手）。中山は最後に逆転され、Nクラス3番手で連続ポールポジションはならなかった。
予選の後、第3戦決勝が行われる午後2時過ぎまでには雨は止み、路面は濡れているものの、ほとんどの車両が回復すると読んでスリックタイヤでコースイン。午後2時9分に15周の決勝レースがスタートした。
3番手の蒲生が好スタートを切り、トップ4台が入り乱れて第1コーナーへ進入して行ったが、ポールポジションの安田裕信（ThreeBond Racing）が首位をキープし、4番手スタートの関口が2位に浮上。蒲生、山内が続いた。
関口と安田、蒲生と山内がそれぞれバトルを繰り広げる展開となったが、終盤13周目に安田が1コーナーでコースアウト。これで関口が首位に立ち、そのままトップでチェッカー。今回F3に初参戦するチームに初勝利をもたらすと共に、自身にとっても嬉しいCクラス初優勝を飾った。
蒲生は3位、安田が4位。これにNクラスの中山が続き、ポール・トゥ・ウィンを成し遂げた中山は、F3にステップアップして3戦目で初優勝を挙げた。
12日（日）は曇り空ながらドライコンディションで午前10時58分から第4戦の決勝レース（21周）が行われた。
上位勢はほぼグリッド順での順当なスタートとなったが、1周目終了時のストレートでCクラスの蒲生と関口がNクラスの2台をかわし、山内が2位、蒲生3位、関口4位。前日の第3戦決勝ではタイヤ選択に失敗し総合11位（クラス5位）に終わったリチャード・ブラッドレー（PETRONAS TEAM TOM'S）が5位に浮上してきた。
中盤に入ると、関口が蒲生を攻め、激しい3位争い。15周目のストレートで関口が蒲生に並びかけると、2台はそのままサイド・バイ・サイドで競り合いを展開。ここまで3位を守っていた蒲生だったが、関口の猛攻に耐えきれず4位に後退。関口が3位に浮上した。
その後は順位の変動はなく、山内が2位、関口3位、蒲生が4位、ブラッドレー5位でフィニッシュ。
Nクラスでは千代がポールポジションからトップを守り、第2戦に続き今季2勝目。第3戦で初勝利を挙げた中山は5位に終わった。
午後4時43分、第3戦のベストラップ順グリッドで第5戦決勝レース（21周）がスタート。3番手グリッドの蒲生が好スタートを切りトップに浮上。ポールポジションの関口が2位、7番手スタートの山内が3位へとジャンプアップを果たした。
首位の蒲生がハイペースで後続との差を広げていく一方で、3位の山内は追いすがる安田との激しいバトルを展開。山内は何とかポジションを守り続けていたが、16周目に惜しくも安田の先行を許してしまった。
蒲生は2位以下に一時は5秒以上もの大差をつけ独走。ファイナルラップはペースを落としたものの、それでも4秒もの差をつけてトップでチェッカー。Cクラスにステップアップして5戦目で、待望の初勝利を飾った。
関口が2位、山内が4位、ブラッドレーが5位でチェッカーを受けたが、レース後にスタート直後の関口の行為に対しライバルチームより抗議が出され、これが受理されたことにより関口は60秒のペナルティを科され、総合12位（クラス6位）に降格。3位以下の順位が一つずつ繰り上がることとなった。
Nクラスではポールポジションスタートの野尻 智紀（HFDP RACING）が開幕戦に続く今季2勝目を挙げた。中山はレースを通して3位争いを繰り広げたが逆転は叶わず、4位に終わった。
