9月19日～20日にスポーツランドSUGOで開催されるスーパーGT第6戦。このレースを前に、GT500クラス／GT300クラスの参加条件が発表された。
この参加条件はいわゆる“性能調整（BoP）”と呼ばれているもので、GT500クラスはミッドシップ＆ハイブリッド搭載のホンダNSXコンセプト-GTに適応され、GT300クラスには全車について最低重量／エアリストリクター径や車高が示されているほか、GT300のターボ車については最大過給圧も設定されている。
今季、GT500クラスのNSXコンセプト-GTについては、昨年から最低重量やハイブリッドシステム重量、ハイブリッド最大アシスト出力等の数値は一切変更されていない。これは今シーズンも同様で第6戦SUGOでも、これまでの3戦と同様の参加条件が適用される。
GT300クラスについては、今季ブランパンGTシリーズを運営するSROモータースポーツ・グループとのコラボレーションにより、サーキット特性に合わせた性能調整が施されることになっているが、第5戦鈴鹿から第6戦SUGOに向けて、GT3車両のBoP数値が変更されている。
具体的にはアウディR8 LMSウルトラの車両重量が＋5kg、BMW Z4 GT3が＋20kg、フェラーリ458イタリアGT3が-10kg、ランボルギーニ LP560-4が＋10kg、メルセデスベンツSLS AMG GT3が-10kg、ニッサンGT-RニスモGT3が-5kgと変更されている。また、最大過給圧もニッサンGT-RニスモGT3に変更が加えられている。
そのほか、エアリストリクター径や最低地上高、給油リストリクターに関しては、全車種で変更は行われておらず、GT300マザーシャシーを含むJAF-GT車両の数値も変更されていない。
