ピレリは、F1第15戦日本グランプリ決勝の戦略予測と代替戦略を発表した。

　タイヤサプライヤーのピレリは、53周で争われる日本グランプリが、2ストップのレースになると予想した。

　彼らの理論上では、ミディアムタイヤでのスタート後、20周目の1回目のストップを再びミディアムでつなぎ、37周目の2度目のストップでハードへ交換するのが最速になるとしている。

　一方の代替戦略は、最初のストップ以降をハードタイヤで走りきる戦略となっている。

ピレリの戦略予測：
最速戦略：ミディアムでスタート
1回目のストップ：20周でミディアムへ交換
2回目のストップ：37周でハードへ交換

代替戦略:
ミディアムでスタート
1回目のストップ：20周でハードへ交換
2回目のストップ：37周でハードへ交換

FP3のラップタイム上位:
1　ウェバー　1分32秒053　ミディアム新品
2　ハミルトン　1分32秒187　ミディアム新品
3　ロズベルグ　1分32秒355　ミディアム新品

トップ10ドライバーの使用タイヤ：
ウェバー　ミディアム　1分30秒915
ベッテル　ミディアム　1分31秒089
ハミルトン　ミディアム　1分31秒253
グロージャン　ミディアム　1分31秒365
マッサ　ミディアム　1分31秒378
ロズベルグ　ミディアム　1分31秒397
ヒュルケンベルグ　ミディアム　1分31秒644
アロンソ　ミディアム　1分31秒665
ライコネン　ミディアム　1分31秒684
バトン　ミディアム　1分31秒827