F1シンガポールGPのレーススチュワードは、審議対象のセバスチャン・ベッテルにペナルティを科さないことを決めた。

　ベッテルは、シンガポールGP決勝のセーフティカー先導中に予測困難な急減速をしたため、後ろで再スタートのタイミングを図っていたジェンソン・バトンがあわや接触しかけるという場面をつくった。

　レース後、彼らふたりはスチュワードに召喚され、このインシデントについての審議が行われていた。

「セーフティカー出動中は、どの時点であっても、マシンは不必要にスピードを落としてはならず他のドライバーやその他に危険が及ぶような動きをとってはならない」と、スポーティングレギュレーションには記されている。
「これはセーフティカーがコース上にいる時も、ピットの入口やピットレーンにいる時にも適用される」

　しかし、ベッテル車のテレメトリーを調査したスチュワードは、ベッテルが不規則な動きをとっていなかったと結論づけ、彼の優勝を正式に認めた。

　マクラーレンのチームボス、マーティン・ウィットマーシュは、ふたりがクラッシュしなかったのは幸運だったと述べている。