日本の代表的レーシングカーコンストラクターであり、スーパーGT500クラスでもウイダー モデューロ 童夢 レーシングとして参戦している童夢は、2015年秋に、現在の社屋から5kmほどという場所に新社屋を建設し移転すると明らかにした。

 童夢は昨年、グループ内の株式会社童夢カーボンマジックを東レ株式会社に売却。東レカーボンマジック社となり、風洞施設の風流舎もトヨタへの売却に向けて交渉をスタートさせている。その状況下で、現在の童夢社屋は「東レさんからお借りしている状況(童夢HPより)」で、移転先を探していた。

 移転先の模索の結果、利便性や社員が米原周辺に住んでいることから、現在の社屋から北東に5kmほどという距離の国道21号線沿いに移転先を決定。そこに床面積2300平方メートルの童夢新本社屋を建設予定だという。

 童夢では2015年7月以降の新企業体制について、現在の林みのるオーナー/特別顧問から、自らスーパーFJやF4をドライブしてレースに参戦した経験をもつ井川高博氏がオーナーに就任し、鮒子田寛社長の下で活動する体制に変更するとしている。井川氏は大王製紙創業家の出身という経歴の人物だ。

「来年中には、ここで新しいオーナーによる新しい童夢の第二章が始まります。たぶん今までの童夢よりも、もっと皆様と日本のレース界に親しまれるようなレーシングカー・コンストラクターに生まれ変わると思いますので、ご期待ください」と童夢のホームページでは記している。

本日のレースクイーン

有栖未桜ありすみお
2026年 / スーパー耐久
D'stationフレッシュエンジェルズ
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by autosport

    トランポドライバーの超絶技
    【最難関は最初にやってくる】
    FORMATION LAP Produced by auto sport

  • auto sport

    auto sport 2026年6月号 No.1620

    [特集]新世代F1テクノロジー新解釈
    パワーユニット、エアロ、足まわり
    ──世界一の知恵比べを読み解く

  • asweb shop

    STANLEY TEAM KUNIMITSU 2026 マフラータオル(DRIVER)

    2,500円