フォース・インディアとエアロラブ社、ロータス・チーム間によるマシンデザインの訴訟問題は、2012年まで結果を待たなければならなくなった。

 2009年の後半、フォース・インディアは、以前チームとパートナー関係にあった空力エンジニアリング企業のエアロラブ社が、ロータス・チーム用に制作した風洞モデルとフォース・インディアのマシンが類似していると主張した。

 その際フォース・インディアは、ロータス・チームが自分たちの知的財産を使用して事実上恩恵を受けたと主張したが、トニー・フェルナンデス率いるロータス・チームはこれを否定している。

 一方のエアロラブ社も、フォース・インディアに未払いの料金があるとして、彼らに対して訴訟を起こした。

 チーム・ロータスの親会社1マレーシアとテクニカルディレクターのマイク・ガスコイン、およびエアロラブ社に対するフォース・インディアの訴訟は、2012年の1月16日から英国の高等裁判所で審理が行われるという。

本日のレースクイーン

伊達望だてのぞみ
2025年 / スーパー耐久
クイーンズエンジェルス
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by autosport

    トランポドライバーの超絶技【最難関は最初にやってくる】FORMATION LAP Produced by auto sport

  • auto sport

    auto sport 2026年1月号 No.1615

    ネクスト・フォーミュラ 2026
    F1からカートまで
    “次世代シングルシーター”に胸騒ぎ

  • asweb shop

    STANLEY TEAM KUNIMITSUグッズに御朱印帳が登場!
    細かい繊細な織りで表現された豪華な仕上げ

    3,000円