フェラーリは、2013年型マシンF138のデザインコンセプトについて、昨年のF2012を進化させたものであると説明した。

　昨年からレギュレーションがほとんど変わらないため、F138のベーシックなデザインはF2012を進化させたものではあるが、昨年の優れた信頼性を保ちつつ、すべてのエリアにおいてパフォーマンスを最大限に引き上げるための変更がなされたという。

「今年のマシンは、大改革を行ったというよりは、F2012のコンセプトに基づいて進化させたという方が正しい」とテクニカルディレクターのパット・フライ。
「パフォーマンスの向上が見込める、すべての細かいエリアに関して、向上を目指した」
「マシンの変化はある部分では見えにくいが、全体的に見て、F138は昨年型を進化させたものだ」

　2013年型マシンのデザインを担当した副チーフデザイナー、シモーネ・レスタは、次のように説明している。
「レギュレーションはほとんど変わっていないが、それでもマシンのすべての面を改善し、すべてのエリアで前進を図った。この新車において大きなパフォーマンス向上が実現できると感じたからだ」
「一番大きく変わったのは、フロントサスペンション関係で、レイアウトを改善した。リヤのサスペンションは完全に新しいものだ」
「また、空力面の向上のためにサイドポッドのデザインを変え、エキゾーストシステムのレイアウトを一新した」

　フェラーリは、昨年同様にサスペンションレイアウトはフロント、リヤともにプルロッドを採用している。