GTアソシエイションは25日、すでに公示されていたブルテンで示していたJIMGAINER DIXCEL DUNLOP 458の性能調整値を変更し、第4戦SUGOから適用すると発表した。

　第4戦SUGOに向けては、すでにGTアソシエイションから最低重量1,245kg＝エアリス数2×26.8／性能調整値50kgというこれまでのものから、最低重量1,245kg＝エアリス数2×26.3／性能調整値50kgという数値に変更されたものが出されていた。

　しかし、フェラーリ458 GTCがこのエアリストリクター径に対応するというのは困難であるということから、エアリストリクター径を第3戦までと同様の径とし、性能調整値を100kgに変更し第4戦SUGOに臨むことになった。

　21日〜22日のスーパーGTタイヤメーカーテストでも、新たな性能調整で苦しい状況が明らかになったJIMGAINER DIXCEL DUNLOP 458。チームの福田洋介エンジニアによれば、今回の調整値によって、「ウエイトハンデ、性能調整値、ドライバーが乗ってガソリン満タンだと、1,570kgくらいになってしまう」と状況を語る。

　アップダウンが激しいSUGOでは、なおさら厳しい戦いが予想されるJIMGAINER DIXCEL DUNLOP 458。走り出しのセッションの状況が気になるところだ。