Team JLOC
Press release
SUPER GT Rd.4
SPORTSLAND SUGO
RACE REPORT
TEAM JLOC
88号車 マネパ ランボルギーニ 織戸 学／青木 孝行
86号車 クリスタルクロコ ランボルギーニ 山西 康司／細川 慎弥
公式予選
日付：2014年7月20日（日）
天候：雨
予選結果：88号車 9 位、86号車 6 位
観客動員数 : 28,000人（※土曜日9,000人）
悪天候により順延された予選で二台とも好位置につける
シーズン中盤戦、第四戦菅生でのレース。テストでのデータを活かし好結果を狙って行きたい重要な一戦となります。
公式練習では他チームの動向に惑わされず自分達の軸をもってプログラムを遂行、順位は目立った物は無いが有意義なセッションとなりました。
その後の予選は開始直前に立ちこめて来た霧によって残念ながら順延となりました。折角ご来場頂いたファンの皆様へピットウォークにてフォトセッションやピット作業を披露しました。
翌日日曜日の予選、小雨が続きつつも路面状況が好転して行く難しい状況。そんな中、88号車、86号車共に事前に立てたプランに沿ってセッションを終え、二台ともシングルグリットと決勝に期待を持てる結果となりました。
88号車 エンジニア市川吉正 コメント
予選アタックは青木選手。天候や路面状況が変化する中、25 分中にレインタイヤを使用し予選後半各車タイムアップする中、最後に交換したタイヤのタイミングが少し早すぎて路面状況と合わず9位となりました。
88号車 織戸学 コメント
予選はウェット路面の難しいコンディション。路面状況が変わる為、タイヤの選択によみが必要でした。我々は深溝タイヤではトップでしたが、最後のインターミディエイトタイヤに変えるタイミングが少し早かったです。最後の1周に路面が良くなりタイヤの美味しいところを使い切れませんでした。しかし、いつ降り出すか分からない状態なのでベストな選択でした。
88号車 青木孝行 コメント
ウェットの路面状況が頻繁に変わる中で難しい予選でした。最後のニュータイヤを入れるタイミングは少し早すぎ、最後のタイムが出るコンディションでタイヤを使い切ってしまいましたね。
86号車 エンジニア牧野成伸 コメント
土曜日の予選が霧の為、日曜日の朝に25 分の予選開催となりましたが路面はウェット。経験豊富な山西選手一人でのアタックとなり、路面コンディションに合わせてタイヤを準備し開始を待ちました。 深溝ソフトでスタートしたが水の量も少ないので直ぐに浅溝に変更、順位を上げましたがまだいける、再度ピットに戻り新品の浅溝に交換しコースに復帰、最後に1'28.047を出して予選6位になりました。難しいコンディションの中、山西選手は良い仕事をしました。
86号車 山西康司 コメント
日曜日朝に行われた予選、一人のドライバーで計測する何時もと違うシステムでした。雨の中アタックするタイミングも良く6番手を得る事が出来ました。
86号車 細川慎弥 コメント
フリー走行では車のバランスの確認・調整を行い、手ごたえを感じました。
決勝レース
日付：2014 年7月20日（日）
天候：曇りのち雨
決勝結果：88号車 1位、86号車 6位
観客動員数 : 28,000人
マネパランボ88号車が優勝！
86号車も6位とチームとして最高の結果に
午後の決勝レース、天候は薄曇りで先が読めない状況の中JLOC の2 台を含め各車ドライタイヤでのスタートとなりました。ところが、フォーメーションラップ中に雨が突如降り始め数台がピットイン、その様な状況下JLOC は当初の戦略通りにコース上にとどまりました。
スタート直後、86号車が後方からの接触を受けスピン、最後尾からの追い上げとなりました。荒れたコンディションの中88号車は2位までポジションアップ、タイヤ無交換で織戸選手へバトンを託しました。
レース終盤、88号車織戸選手のペースは好調でトップを快走。ワイパー破損によって視界がスタート時から遮られている86号車細川選手も奮闘し、結果88号車が2006年第一戦鈴鹿以来の優勝！ 86号車も6位と素晴らしい結果を残す事が出来ました。
88号車 エンジニア市川吉正 コメント
スタートは青木選手。濡れた路面に各チーム雨・晴れタイヤの選択に悩む中グリッド上はドライ。フォーメーションラップ中に降り出した雨に各チーム作戦がたえず変わっていました。まずまずのスタートでラップ毎に順位を上げコースもほぼドライ、タイムは他車よりも良く後はタイヤ交換が勝負の分かれ目でした。
途中、他車のオイルを被り前が見えないアクシデント。38ラップ目にピットインし織戸選手に交代。タイヤはまだ行けるとの事で無交換、燃料とスクリーンバイザーを剥がしコースインしました。ピットストップ時間を稼いで2位からトップに追いつきかわして1位となり、途中雨が強くなる中スリックタイヤでのタイムも良く、2位との差を28 秒引き離しての優勝となりました。
88号車 織戸学 コメント
決勝は本当に想像通りの展開に、天気も全て読み通りに進みました。フォーメーションラップでまた降り出した雨。ここが勝負の分かれ時になりました。ウェットタイヤに変更するチーム、ドライタイヤでキープするチーム。我々はドライタイヤ維持で戦略を進める。難しいコンディションの中、後半雨が降るだろうとタイヤも無交換で全てが戦略通りに進み勝利を手にしました。応援ありがとうございました。ここからがスタートです。
88号車 青木孝行 コメント
濡れた路面でスリックタイヤの難しいスタートでした。あちこちで混乱があり上手く回避できたと思います。ライバル車も同様でしょうが、フロントウインドに泥と油が付着して前が見えなく苦しい走行でしたが、2番手まで順位を上げる事が出来たので上出来でした。織戸選手に交代後トップに！難しい路面でしたが、とても早いペースでした。準備、戦略、チームワーク、全ての流れが上手く働いたレースでしたね。流れを掴んで次回のレースも頑張ります！
86号車 エンジニア牧野成伸 コメント
相変わらず不安定の天気で完全にドライにはならず、スタート担当は山西選手でドライタイヤを履いてスタート進行しました。フォーメーションラップ中に小雨は降り始め、他車がピットインする中、ステイを指示、そのままレーススタートとなりました。ハイポイントコーナーで追突された事によるスピンで最下位に落ちましたがコースに復帰、山西選手はグングン追い上げ、細川選手に交代し5 位をキープ、途中雨が降る中、滑りやすい路面で頑張ってくれました。ワイパーの動かないトラブルで前が見え辛く、後続の車に抜かれ6位でチェッカーを受けました。
86号車 山西康司 コメント
フォーメーションラップからワイパーのトラブルで、殆ど前が見えない状態でのスタートでした。目の前のCR-Z が常にコース真ん中を走行、アウトに寄せられたのでインに車を向けるが、コーナリング中にいったん停止に近いほどブレーキされ、後続車がそれを避ける事が出来ずに追突されてしまいました。最後尾からの追い上げになって、クールスーツもトラブルを抱える中、必死で追い上げて予選と同じ6 位でチェッカーを受けました。
86号車 細川慎弥 コメント
予選は山西選手のアタックにより6番手を獲得することができました。決勝も雨交じりのレースになったのでかなりチャンスがあると思っていましたが、残念ながら他車に追突され最後尾まで順位を落としてしまいました。ドライバーチェンジをした後半も雨が降ったり止んだりの難しいコンディションの中、ワイパートラブルも起きましたがその状況の中落ち着いてレースをできたと思います。結果的に6 位まで順位は上げる事が出来ましたが、もっと上位にいけたレースだったので悔しい結果です。チーム的には88号車が優勝しましたし良いレースウィークだったと思います。次戦富士はもっと上位でのゴールを目指します！
監督 コメント
前回のテストで、青木、細川、両選手の走りがとても良い感じに見えました。競合チームが戦略、気候や路面温度のバンドを外せば表彰台は可能！！
予選日、ご承知のように 雨、霧、にて中止！
エンジニアとのミーティングにて、明日も似たような天候を想定。多分、レインとインターの使用と本数がポイント、ドライバーの路面状況の報告を信じ頑張ろう。
決勝日、朝は雨、SUGO の駐車場に入るお客様の車列で大渋滞！ 焦りはしましたが、何とか50分前に到着。実は、私が本日結婚式の御招待を頂き、お昼にはサーキットを後にしなくてはいけな
く!? 残念な思いを抱きつつ、朝の全体ミーティング。
「みんな、最後まで諦めず頑張って下さい！」
朝の予選。青木選手は少しタイミングが早すぎ2列目の予定が9番手。山西選手は、最後上手くまとめ6番手。両車とも、トップから1秒以内。行けると思い私は飛行機に乗る為、残念ながらさようなら！
飛行場到着後も、気になり社員に電話、焦らずコース上に残るように！！ 着替えに自宅に着くなり、Jスポーツ！
何か上手く行きそう、上手く行く、上手く行った、やったぞみんな！良くやった！ サーキットにはいなかったけど、感動有難う！
一番最初に私の携帯が鳴りました。何と一番お世話になっているマネーパートナーズの社長様からでした。「優勝しました！！」驚きと感動されているお顔が浮かびあがりました。有難うございました。
私達、JLOC はランボルギーニ一筋で21年、どんな環境に置かれてもランボで戦う事に価値があると思い走り続けてきました。お陰様で、今回勝つ事が出来ました。
スポンサーの皆様、ヨコハマタイヤ様、ドライバーの諸君、チームのスタッフ。本当に感謝致します。次戦からも宜しくお願い致します。感動をありがとうございました。
