3月2日〜3日の日程で開催されている鈴鹿サーキットモータースポーツファン感謝デーの中で行われたスーパーフォーミュラのエキジビションレース『Rd.0』は10周の決勝レースが行われ、ポールポジションからスタートした佐藤琢磨（TEAM無限）が優勝を飾った。

　このスーパーフォーミュラRd.0は、開幕戦に先駆けて今季参戦するすべてのマシン、ドライバーが登場し、10周のデモレースを披露するというもの。グリッドは昨年のランキングのリバースグリッドで決められ、チャンピオン中嶋一貴（PETRONAS TOM'S）が最後尾に。ポールポジションはスポット参戦の琢磨、そしてルーキーなど昨年参戦していないドライバーたちがグリッド前方に並んだ。

　迎えたスタートでは、ポールの琢磨が抜群のダッシュでトップに躍り出るが、1周目の130Rで武藤英紀（DOCOMO DANDELION）の後方につけていたリチャード・ブラッドレー（KCMG）がスピンを喫してしまい、コース上にストップし塞ぐ形となってしまった。

　その直後につけていた嵯峨宏紀（TOCHIGI Le Beausset）をはじめ、ブラッドレー車を避けきれなかった松田次生（TEAM IMPUL）、ジョアオ-パオロ・デ・オリベイラ（TEAM IMPUL）、平手晃平（Projectμ/cerumo-INGING）、国本雄資（Projectμ/cerumo-INGING）という5台がクラッシュする形となってしまい、レースは即座に赤旗中断。エキジビションレースでは本来あり得ないようなまさかの展開となった。

　レースは車両回収を待って、3周のレースで再開。トップの琢磨は2番手につけたロイック・デュバル（KYGNUS SUNOCO）、ジェームス・ロシター（PETRONAS TOM'S）の追撃を振り切り優勝を飾った。ちなみに、琢磨にとっては2001年F3マカオGP以来の“優勝”だという。

　赤旗の原因となったクラッシュにより6台がリタイア、さらに赤旗再開後も中山友貴（HP REAL RACING）と小暮卓史（NAKAJIMA RACING）が接触するなど、荒れたエキジビションレースとなった。

※クラッシュの状況について、チームからの指摘があり文章を修正させていただきました。