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2026年 / オートサロン
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海外レース他 ニュース
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GRスープラでも参戦する北米トヨタが、2025年末でのNHRA参戦終了を発表「大きな成功と誇り」
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【宮田莉朋F2密着】8度の入賞で終えた欧州初年度。ARTグランプリ加入で2年目の飛躍なるか
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宮田莉朋、ARTグランプリに移籍。2025年もFIA F2への挑戦が決定
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「勝てるレースだった」。ニッサン勢4台にペナルティも、『GEN3 EVO』初戦で見せた勝利の可能性／フォーミュラE
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FIA F2チャンピオンチームのインビクタ、ロマン・スタネの2025年起用を発表
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南北半球の2大リージョン選手権に成長したTCRヨーロッパと南アメリカが2025年カレンダーを発表
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【ポイントランキング】2024年FIA F2第14戦ヤス・マリーナ終了時点
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F1昇格のボルトレートがFIA F2タイトル獲得。ハジャル、スタートで散る／第14戦レース2
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【正式結果】2024年FIA F2第14戦ヤス・マリーナ レース2
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フォーミュラEシーズン11が開幕。『GEN3 EVO』の初レースは、全車抜きのエバンスが大逆転勝利
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暫定3位のアーロンが失格。DRSウイングの開口幅を広げる改造を確認／FIA F2第14戦レース1
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【ポイントランキング】2024年FIA F2第14戦レース1終了時点／4.5点差で最後の一戦へ
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レッドブル育成マルティがFIA F2初優勝。宮田莉朋は健闘もペナルティで後退／第14戦レース1
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【正式結果】2024年FIA F2第14戦ヤス・マリーナ レース1
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アルピーヌ育成マルタンスがPP獲得。宮田莉朋は好調キープし8番手／FIA F2第14戦予選レポート
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【正式結果】2024年FIA F2第14戦ヤス・マリーナ 予選
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ハイテックGPがF1アカデミーに参戦。2025年シーズンは6チーム18台による戦いに
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逆転タイトルなるか、ハジャルがフリー走行最速。経験あるアブダビで宮田莉朋は6番手／FIA F2第14戦
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【タイム結果】2024年FIA F2第14戦ヤス・マリーナ フリー走行
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国内でのタイトル決定と引退報道に感じたこと。渡航で悩ましい空港事情とトラブル【宮田莉朋“三刀流“コラムLAP 11】
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ローラ・ヤマハABTでGEN3 Evoドライブの小山美姫が多くの収穫。重要任務完遂で高評価を得る
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【ニッサンFE西川エンジニアの開幕プレビュー】「戦いの8割を占める」パワートレイン開発とGEN3エボ導入の勝負どころ
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フォーミュラEシーズン11開幕直前。ニューマシン『GEN3 EVO』の新要素と優勝候補をおさらい
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恒例のTOCA BTCCライセンス取得リスト公開。全8チーム24台に増加、ヒョンデもサテライト追加へ
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GT300王者、川合孝汰が2度目のニュル挑戦を完遂。24時間耐久へ向けた最上位ライセンスを取得
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宮田莉朋が語る「SF王者としてリスペクトしてくれた」ゼイン・マローニ／FIA F2第14戦プレビュー
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トヨタ・カローラGRS TCRが有終の美。前戦終了後に“勝利剥奪”の旧型プジョーが初戴冠／TCR南米最終戦
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フォーミュラE東京大会、12月7日から観戦チケットの先行抽選受付が開始。2025年は5月開催
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【宮田莉朋F2密着】不利な状況で粘り切って掴んだ7月末以来の入賞「勇気ある決断で貴重な1点を獲れた」
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【ポイントランキング】2024年FIA F2第13戦終了時点／ボルトレートとハジャルは0.5点差で最終戦へ
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