トヨタ・カローラクロス、シボレー・トラッカー、そして初代王者に輝いたミツビシ・エクリプスクロスの3車種によるSUVストックカーへと生まれ変わり、今週末の3月6～8日に2年目の開幕を迎えるSCBストックカー・ブラジル”プロシリーズ”が、電撃的な決断を発表。2025年に鳴り物入りで搭載した新開発の直列4気筒2.1リッターのターボエンジンを放棄し、自然吸気V型8気筒の復活をアナウンスした。

■ファンから非難の声が相次ぐ

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