予選に向けトヨタが好調維持【タイム結果】2021年WEC第5戦バーレーン FP3

　バーレーン・インターナショナル・サーキットで開催されているWEC世界耐久選手権は10月29日、第5戦バーレーン6時間レースのフリープラクティス3回目（FP3）が現地時間12時45分から行われ、TOYOTA GAZOO Racingの7号車トヨタGR010ハイブリッド（マイク・コンウェイ／小林可夢偉／ホセ-マリア・ロペス組）が同日午前に行われたFP2に続きふたたびトップタイムをマークした。

　気温34度、路面温度41度という暑さ厳しいコンディションのなか、予選前最後のセッションであるFP3が始まった。今週これまでに行われたFP1、FP2と同様に、トヨタ勢はコースの空いているセッション開始直後にタイムを出しに行き、可夢偉がドライブした7号車トヨタが2周目に1分48秒978をマークすると、チームメイトのブレンドン・ハートレー駆る8号車トヨタGR010ハイブリッドも4周目に1分49秒689を記録して僚機の背後につけた。

　3番手となった36号車アルピーヌA480・ギブソン（アルピーヌ・エルフ・マットミュート）も同様にセッション序盤にパーソナルベストを刻み、アンドレ・ネグラオのドライブで1分50秒166を記録している。
　
　LMP2クラスは今週末好調のJOTA勢がFP1の結果からポジションを入れ替えてワン・スリーとし、28号車オレカ07・ギブソンとユナイテッド・オートスポーツの22号車オレカ07・ギブソンがFP2と同じオーダーで並んだ。3番手はJOTAの38号車オレカだ。
　
　フェラーリが苦しんでいるLMGTEプロクラスでは、FP2でも最速となった92号車ポルシェ911 RSR-19（ポルシェGTチーム）が1分58秒230というタイムでクラス首位となり、この後方にAFコルセの51号車、52号車フェラーリ488 GTE Evoが並んだ。91号車からクラス4番手となった91号車ポルシェ911 RSR-19までのタイム差は0.640秒。

　LMGTEアマクラスは77号車ポルシェ911 RSR-19（デンプシー・プロトン・レーシング）が2～4番手に並んだフェラーリ勢を約コンマ3秒引き離してクラストップに。日本勢は777号車アストンマーティン・バンテージAMR（Dステーション・レーシング）がクラス8番手、木村武史組57号車フェラーリ488 GTE Evo（ケッセル・レーシング）は総合13番手となっている。

　WEC第5戦バーレーンはこのあと、16時30分（日本時間22時30分）から決勝レースのスターティンググリッドを決定する公式予選が行われる。

■2021年WEC第5戦バーレーン　フリープラクティス3回目暫定結果

※リザルトは編集部集計