アウディ ニュース
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FIAがアウディの不利を緩和する財務規則変更を推進。スイスの高賃金を考慮した調整目指すも、ライバル全チームが反対
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アウディスポーツ、最後の『R8 LMS GT3』を納車。隆盛をきわめたGT3の一時代に幕
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ザウバー／アウディCOOビノット、新代表加入前に元僚友で体制固め。チームの完全掌握目指す
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アウディF1チーム、カタールの政府系ファンドに一部株式を売却か。フォルクスワーゲンの業績不振が影響
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2025年にF1デビューするボルトレート「2026年にアウディで走ることがまず確定。デビュー時期はその後、調整された」
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シート喪失のザウバーふたり、F1残留に向け活動中。ボッタスはメルセデスにリザーブで復帰の可能性も
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ボッタスを真剣に検討も、新人ボルトレートを選んだザウバー「最終的に若手で行くと決断。ガブリエルには以前から注目」
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アウディR8 LMS GT4が2024スーパー耐久第6戦岡山でクラス優勝
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アウディ、ラージSUV群の『Q7』と『Q8』をアップデート。高性能版“S”を含めエレガントさを強調
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フェラーリの元戦略責任者がスポーティングディレクターとしてザウバーに加入。前任者ツェンダーは新役職へ
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F1コラム：2025年ドライバー決定を遅らせているザウバー／アウディ。コラピントら有望株との契約に踏み出せない事情
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ベテランか若手か。ザウバー／アウディの決定を待つボッタス「チームと懸命に仕事をする以外に今できることはあまりない」
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「ミック・シューマッハーはザウバー／アウディの候補のひとり」ビノットが交渉を認める
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ルノー撤退の影響はなし。アウディは「長期的にF1に取り組んでいる」とCEOが主張、経営体制の再編も自信に
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アウディ、世界限定660台の『RS6アバントGT』を国内10台のみ導入。最高出力は630PSにまで増強
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順調に進むアウディのPU開発。一方で他メーカーとの差も認識「埋めなければいけないギャップがある」とビノット
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マティアス・エクストローム×アウディ、長期に渡る23年間の関係に終止符「思い出がありすぎる」
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アウディ、2024スーパー耐久第4戦もてぎでダブル表彰台を獲得
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【F1速報からちょい読み】初代ルノー代表がメルセデスPU搭載アルピーヌに嘆き。アウディは貴重な時間を解雇騒動で失う
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ザウバー／アウディはボルトレートと交渉。契約維持を望むマクラーレンはテスト実施、フリー走行参加もオファーか
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ウィートリーのアウディ移籍は“損失”とマルコ。一方で厳しい仕事を望む姿勢も理解「彼はチャンスを求めた」
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2025年のラインアップ問題に悩むザウバー／アウディ。“若さと経験”のジレンマに直面「今は答える立場にない」
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アウディ、さらにスポーティになった新型『RS3』を本国発表。ニュル北コースでクラス最速タイムを記録
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モンツァを訪れたアウディF1のビノット、ザウバーの現状は「受け入れられない」有能な人材がいる一方で課題は多いと分析
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アウディ、旗艦電動SUV『Q8 e-tron』に専用エクステリア採用の限定車“エディション・エスライン”を設定
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F1コラム：ザウバー／アウディの条件は低額サラリーでの1年契約か。2025年ドライバー候補8人とその公算
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アウディ、旗艦『A8』に資質を際立たせる限定車“グランドツーリングリミテッド”を導入。PHEV仕様も設定
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マクラーレン育成ボルトレートにザウバー／アウディ加入の噂。トップのビノットが関心を持っていると報道
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最終盤を迎えたF1ドライバー獲得戦。アルピーヌはドゥーハンの可能性大。誰もが狙うアウディのシート
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P会員限定【F1コラム：利権と闘争】アウディ本気のF1プロジェクト。トップ2交代でライバルたちの認識も変わる
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