ケビン・マグヌッセンニュースまとめ

• • ハース、マグヌッセンの完全欠場を発表。ベアマンが3日間を走行、決勝出場へ／F1サンパウロGP

    F1 2024/11/02

• • ハースのマグヌッセン、体調不良により金曜の走行を欠場。リザーブのベアマンが代役／F1第21戦

    F1 2024/11/01

• • 2024年F1第20戦メキシコシティGP決勝　トップ10ドライバーコメントまとめ（1）

    F1 2024/10/29

• • トヨタと提携でさらなる勢い。2台入賞に「素晴らしい結果」と小松代表も喜び：ハース F1第20戦決勝

    F1 2024/10/29

• • 2024年F1第20戦メキシコシティGP予選　トップ10ドライバーコメント（1）

    F1 2024/10/27

• • ヒュルケンベルグ8位「RBを2点差でリードすることになり、良い週末だった」ハースが合計7点を稼ぎランキング6位に

    F1 2024/10/22

• • 2024年F1第19戦アメリカGP予選トップ10ドライバーコメント（1）

    F1 2024/10/20

• • 好調ハースF1、ヒュルケンベルグがスプリント予選6番手「実は波乱万丈だった。アップデートに関する判断はこれから」

    F1 2024/10/19

• • F1コラム：ハースの新コラボレーションのうわさと、引退するマグヌッセンが担うかもしれない役割

    F1 2024/10/08

• • 【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第11回】「契約してよかった」代役ベアマンは“期待通り”の活躍、新しい課題もクリア

    F1 2024/10/07

• • マグヌッセン「ハードタイヤでは速くなかったので周囲と反対の戦略を試し、SCに賭けた」：ハース F1第18戦決勝

    F1 2024/09/24

• • 【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第10回】モンツァでは新品よりも中古タイヤが機能する現象に直面。ペナルティには異論なし

    F1 2024/09/13

• • ハースF1、アゼルバイジャンGP出場停止のマグヌッセンに代わりベアマンを起用。小松代表も期待

    F1 2024/09/06

• • マグヌッセンへの裁定に「少し驚いた」ガスリー、処分は不公平だと擁護。アロンソもペナルティポイント付与に異議

    F1 2024/09/06

• • 2024年F1第16戦イタリアGP決勝トップ10ドライバーコメントまとめ（1）

    F1 2024/09/03

• • マグヌッセン、10秒ペナルティも入賞果たす「レースには満足しているが、裁定にがっかりさせられた」ハース／F1第16戦

    F1 2024/09/02

• • マグヌッセン、ペナルティポイント12で次戦出場停止に「審議委員の判断は理解できない」と不満、接触相手も同情

    F1 2024/09/02

• • F1コラム：マグヌッセンとハースの稀有な歴史（3）『終わりの始まり』は、マシンへの適応性の喪失か

    F1 2024/08/30

• • ハースF1離脱のマグヌッセン、インディカーかWECへの転向も検討

    F1 2024/08/30

• • アルボン、マグヌッセンの“チームプレーヤー”である点を認めるもオランダでの走りを非難。一方で取り締まりの不十分さも指摘

    F1 2024/08/29

• • ヒュルケンベルグ「終盤にフレッシュなタイヤのガスリーとアロンソが迫り、抵抗できなかった」：ハース F1第15戦決勝

    F1 2024/08/27

• • F1コラム：マグヌッセンとハースの稀有な歴史（2）歴代チームメイト3人との比較。ヒュルケンベルグがもたらした影響

    F1 2024/08/23

• • F1コラム：マグヌッセンとハースの稀有な歴史（1）性格が似ていたシュタイナーとの蜜月期と、小松体制での変化

    F1 2024/08/23

• • 【F1前半戦レビュー：ハースの“プラス”と“マイナス”】マシン開発ペースがライバルと同等に／低調なマグヌッセン

    F1 2024/08/16

• • 【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第9回】VF-24の改善に成功し、空力部門の能力を証明。さらなる投資に繋がった前半戦

    F1 2024/08/10

• • マグヌッセン「まずまずのレース。1ストップをやりきったから、よしとしよう」：ハース F1第14戦決勝

    F1 2024/07/30

• • アルボン「戦略に難あり。2ストップに戻すと言われたが、その頃にはタイヤが終わっていた」：ウイリアムズ F1第13戦決勝

    F1 2024/07/23

• • マグヌッセン「ソフトスタートは賭け。1周目に順位を上げたが、何台かにオーバーカットされた」：ハース F1第13戦決勝

    F1 2024/07/23

• • ハース離脱のマグヌッセン「まだ移籍のチャンスがある。F1のシートを最後まで諦めない」リザーブには興味なし

    F1 2024/07/19

• • ハースF1小松代表、7シーズンにわたるマグヌッセンの貢献に感謝「今後も何らかの形で一緒に仕事を続ける方法を見つけたい」

    F1 2024/07/18

• • マグヌッセン、今シーズン限りでハースF1を離脱「この数年素晴らしいチームのためにレースができたことを誇りに思う」

    F1 2024/07/18

• • 【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第8回】ライバルの背中が見えた3連戦。20ポイント獲得でチームは「間違いなく前向きな状態」

    F1 2024/07/18

• • マグヌッセン「ピットインが1周早かった。アルボンを捉えられそうだったが差を広げられた」：ハース F1第12戦決勝

    F1 2024/07/09

• • 2024年F1第11戦オーストリアGP決勝トップ10ドライバーコメント（1）

    F1 2024/07/02

• • ハースが「文句なし」のダブル入賞。ペレスを抜き返したヒュルケンベルグが今季ベスト6位／F1第11戦

    F1 2024/07/01

• • ヒュルケンベルグ「競争力のあるペースを維持できて満足。今後は予選を改善しないと」：ハース F1第10戦決勝

    F1 2024/06/25

• • マグヌッセン、F1シート喪失の可能性を認めるも「そういうことは脇に置いて、マシンに乗ってベストを尽くせる」

    F1 2024/06/21

• • 海外ライターF1コラム：チームプレイヤーとして最高のマグヌッセンと最低のオコンが直面する運命の岐路

    F1 2024/06/20

• • 【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第7回】ケビンとニコのフィードバックを信じたフルウエットスタートは「正しい判断」

    F1 2024/06/20

• • ヒュルケンベルグ「最初の10周はうまくいったが、路面が乾きそれまでの努力が“巻き戻し”に」：ハース F1第9戦決勝

    F1 2024/06/11

• • 【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第6回】判断ミスを反省。ケビンには“自分がコントロールできるものに集中すること”が大切

    F1 2024/06/07

• • ヒュルケンベルグ「レースが500mで終わったことにがっかり。不幸な結果としか言いようがない」：ハース F1第8戦決勝

    F1 2024/05/28

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