2020年F1ニュース ニュース
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F1復帰のアロンソ、128周を走行「車の感触は良好。ハードタイヤで距離を重ねるという目標を達成した」
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レッドブルで初登場のペレス、ハードタイヤで8番手。エンジンカバー飛び散る事故の影響はなし【F1テスト2日目】
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フェルスタッペン、タイムも周回数もトップ「ポジティブなスタート。新車はいい感触」レッドブル・ホンダ【F1テスト1日目】
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ホンダが初日最速、合計250周を走行「例年以上の緊張感のなか、順調にメニューを進めた」と田辺TD【F1テスト1日目】
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2019年F2チャンピオンのデ・フリース、メルセデスF1のリザーブドライバーに就任
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1年契約のハミルトン、F1での8冠達成に意欲も「原動力の中心は変化」
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メルセデスF1新パワーユニット『M12』：MGU-Kの問題点を解決し“完全に新しいイノベーション”を導入
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2021年メルセデスF1『W12 Eパフォーマンス』：新規定に奪われるタイムを取り戻せたか。開発トークンの使用箇所は秘密
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ホンダ山本MD、角田裕毅の“人間としての成長”も評価。F1初年度は「ルーキーとして様々なことを学んでほしい」
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7度のF1王者ハミルトンにナイト爵位。F1ドライバーで史上4人目
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コロナ禍のリモート取材で感じたもどかしさと、浅はかすぎた『ピンクメルセデス』批判／2020年シーズンレビュー（2）
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ホンダF1甘口コラム総集編（2）：パワーユニットと車体のマッチングが向上。2021年へ向けて手応え
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タイトル争いをするべく準備を継続。F1最終年は「何としてでもやりきりたい」／ホンダF1山本MDインタビュー（後編）
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【2020年F1重大ニュース（7～12月）】幕引きを決めたホンダ、世界最高峰へと踏み出した角田裕毅
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【2020年F1重大ニュース（1～6月）】開幕戦急遽中止の大騒動、動き出したドライバーマーケット
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楽勝ではなかったメルセデス陣営。13人が表彰台に乗ったエキサイティングなシーズン／2020年レビュー（1）
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「メルセデスは予想の2ステップ先を走っていた」勝負の厳しさを実感した1年／ホンダF1山本MDインタビュー（前編）
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ホンダF1甘口コラム総集編（1）：2015年の初参戦から5年。大きく信頼性が向上したパワーユニット
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8年ぶりに1シーズンでふたりの勝者が誕生。F1初優勝、初表彰台の特別な瞬間／2020年振り返り（3）
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リカルド、アルファタウリF1のガスリーを称賛「失意から復活した強さに脱帽」
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F1キャリア最悪のシーズンから多くを学んだベッテル「アストンマーティンでの新たなスタートに役立てたい」
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