菊池音羽きくちおとは
2025年 / スーパーGT
TEAM UPGARAGE HONEYS
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ホンダ ニュース
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フランスの高級時計メーカー『B.R.M』とホンダ／HRCのコラボウォッチが登場。数量限定で6種類発売
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B-Max Racing TeamがHFDP育成事業を拡大。2024年はFIA-F4にも参戦へ
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シビックRSなど東京オートサロン2024ホンダブースの一部車両が集結。ウエルカムプラザ青山でアンコール展示
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F1次世代パワーユニット時代に参戦する6マニュファクチャラーとそれぞれのカスタマーチーム。メルセデスが最大シェア
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F1初参戦から60年のホンダ、世界へつながる場としてSFを重要視。HRC渡辺康治社長は若手ドライバーに期待
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M-TECが2024年モータースポーツ参戦体制を発表。トップカテゴリーから参加型レースまで幅広く活動
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野左根航汰がヤマハからホンダへ。Astemo Honda Dream SI RacingからJSB1000に参戦／全日本ロード
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ホンダ、6速マニュアル専用グレードの『シビックRSプロトタイプ』を世界初公開。2024年秋発売を目指す
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F1に参戦するPUメーカーを分析。メルセデスとフェラーリが財政と“依存度”で圧倒【大谷達也のモータースポーツ時評】
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ホンダ、次世代EV『0シリーズ』のコンセプトモデルを公開。1981年以来となる新しい『H』マークも
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『ヤマハXSR900GP』や『カワサキNinja ZX-4RR』など話題の注目バイクを一挙紹介
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【二輪オフロードレースへGO！】AMAスーパークロス選手権を紹介。1月6日開幕、日本人選手の下田丈に注目
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角田裕毅、アストンマーティンF1加入の憶測を否定「レッドブルのためにパフォーマンスを発揮することに集中」
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レッドブル＆HRC密着総集編：記録を打ち立て両選手権を制した1年。PUの高い信頼性は昨年以上のメンテナンスで維持
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“ナナハン”の代名詞を1／4スケールで組み立てる、週刊『ホンダCB750FOUR 再刊行版』が創刊
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水野涼、今季限りでのホンダ離脱をSNSで報告。2024年はドゥカティで全日本ロード選手権に参戦
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ホンダ、東京オートサロン2024出展概要を発表。アコード、WR-Vのカスタムカーやレース車両を展示
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ホンダ、フィットに特別仕様車“ブラックスタイル”を設定。黒の内外装パーツで上質感を演出
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ホンダ、スーパースポーツ『CBR600RR』にブラックメタリックの新色を追加、最新仕様を2024年2月に発売
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富士モータースポーツミュージアムの展示車両が一部入れ替え。ニッサンとホンダの名車が登場へ
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ホンダ、新型コンパクトSUV『WR-V』を2024年3月に発売。250万円以下の価格で登場
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ホンダ、2024年型CBR1000RR-R レースベース車を2月に販売。全日本ロードST1000適合のレーシングキットも登場
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P会員限定【F1コラム：利権と闘争】歴史的勝利にふさわしいメリットを得られないホンダ
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ホンダ、2024年も『Enjoy Honda』を開催。見て、遊んで、体感できるイベントが全国4会場で
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GT500デビューの大草りき「少しでも早く成長できるように」Moduloが2024年スーパーGT活動を発表
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Hondaウエルカムプラザ青山に2023年チャンピオン獲得マシンが集結。12月14日から27日まで展示会を実施
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ホンダ／HRC渡辺康治社長が語る、2024年国内ラインアップの狙いと大湯都史樹と福住仁嶺の離脱について
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5台中4台変更で佐藤蓮と大草りきが新加入。ホンダ／HRCが2024年GT500クラス参戦体制を発表
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木村偉織がデビューへ。ホンダが“台数減・未定3席”の2024年スーパーフォーミュラ参戦体制を発表
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ホンダの最上級ミニバン『オデッセイ』が復活。一部改良を受け12月8日から発売
本日のレースクイーン
