廣川エレナひろかわえれな
2026年 / スーパー耐久
D’stationフレッシュエンジェルズ
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ホンダ ニュース
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国内二輪4メーカーが電動バイクの規格を統一。交換式バッテリーの標準化検討へ
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トロロッソ・ホンダのアルボン、最多周回数を記録し、テストを終了「興味深い発見があった。今後のレースに生かしていきたい」
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ミック・シューマッハーがアルファロメオを初ドライブ。ティクトゥムら若手ドライバーが多数参加／F1バーレーンテスト2日目
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『エディフィス』よりトロロッソ・リミテッドエディションが発売決定。ブルー×レッドのマシンカラーリングを採用
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ティクトゥム「レッドブル・ホンダ初走行は大きな経験」。マシン開発へのメリットとなる重要なテストに
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【F1バーレーンテスト2日目・タイム結果】メルセデスに乗るラッセルがトップ。ティクトゥムがレッドブル・ホンダでF1初テスト
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【フォトギャラリー】ミック・シューマッハーはアルファロメオに乗り換え／バーレーンF1テスト2日目
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トロロッソ・ホンダF1、メルセデスに次ぐ周回数を走行。「マシンパフォーマンス向上につながる作業ができた」とアルボン
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フェルスタッペン「グランプリで直面した問題について多くのことを学べた」。レッドブル、集中的に空力テストに取り組む
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250ccクラスでも豪華絢爛。走行性能もワンランク上なホンダCBR250RR／市販車試乗レポート
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ホンダF1山本MD 決勝日インタビュー：「ニューウェイも『どうしてこうなんだ』と、首をかしげていたそうですよ」
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F1第2戦バーレーンGP 決勝トップ10ドライバーコメント
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ペレス10位「セーフティカー出動によってアルボンを抜くチャンスを失った」：レーシングポイント F1バーレーンGP日曜
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レッドブル・ホンダF1密着：トップとの差を痛感したバーレーンGP、ダブル入賞にも笑顔なし
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クビアト、スピンとペナルティでポイントに届かず「ペースがよかっただけに残念。次戦挽回したい」：トロロッソ・ホンダ F1バーレーンGP日曜
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アルボン、F1参戦2戦目にして初ポイント「ラッキーな入賞でも嬉しい！ いいレースをしたと思う」：トロロッソ・ホンダ F1バーレーンGP日曜
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レッドブル代表「今回はメルセデスやフェラーリと戦う力がなかったが、じきにまた表彰台に上れる」：F1バーレーンGP日曜
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ガスリーがシーズン初入賞「苦労し続けた週末。中国GPに向けてこのマシンに早急に適応したい」：レッドブル・ホンダ F1バーレーンGP日曜
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フェルスタッペン4位「“棚ぼた”の表彰台なら嬉しくない。今日の僕らは3位にふさわしくなかった」：レッドブル・ホンダ F1バーレーンGP日曜
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ホンダ田辺TD「惜しくも表彰台を逃したが、4台中3台入賞。PUの高い信頼性があってこその結果」：F1バーレーンGP日曜
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アルボン予選12番手「Q3進出を逃したのは自分のせい。決勝でポジションを上げていく」：トロロッソ・ホンダ F1バーレーンGP土曜
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クビアト、チームのミスで最後のアタックを断念か「予選Q3進出のチャンスは間違いなくあった」：トロロッソ・ホンダ F1バーレーンGP土曜
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フェルスタッペンが渾身のアタックで予選5番手「もっと悪い結果を覚悟していた。マシンの問題が解決しない」：レッドブル・ホンダ F1バーレーンGP土曜
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ガスリー、苦戦し続け予選13番手に沈む「マシンの動きが予測できず、思いどおりに走れない」：レッドブル・ホンダ F1バーレーンGP土曜
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ホンダ田辺TD「予選Q3進出が4台中1台というのは厳しい結果だが、できる限り多くのポイントを獲得することを目指す」：F1バーレーンGP土曜
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ホンダF1山本MS部長 初日インタビュー：「レッドブルとトロロッソのいろいろな局面が見られるのが、2チーム供給の醍醐味」
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レッドブル・ホンダ、首位フェラーリと大差も「気にする必要はない。予選ではもっとよくなる」とホーナー代表
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アルボン「熾烈な中団争いを制すため、予選に向けてさらに競争力を高めていく」：トロロッソ・ホンダ F1バーレーンGP金曜
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クビアト「予選Q3進出のチャンスあり。マシンの最適化が重要に」：トロロッソ・ホンダ F1バーレーンGP金曜
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ホンダ、PUセッティングの最適化を順調に進める「全4台が予選Q3を視野に入れて戦う」：F1バーレーンGP金曜
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