引地裕美ひきちゆうみ
2025年 / スーパーGT
Mobil1レーシングサポーターズ
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ホンダ ニュース
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ホンダ、東京オートサロンで2019年体制を発表へ。二輪・四輪のチャンピオンマシン展示も
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実力を結果に結びつける難しさを痛感も、2019年に飛躍できるポテンシャルあり【トロロッソ・ホンダF1 2018年総括】
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「ルノーの予算では勝てるF1エンジンは作れない」レッドブル首脳、ホンダへのスイッチに自信
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10年ぶりにSBK復帰の清成龍一「レイは速く、ドゥカティ勢も強いが結果を求めていきたい」
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レッドブル首脳「フェルスタッペン中心のチームにはならない」。新チームメイト、ガスリーを対等に扱うと明言
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F1王者メルセデス「レッドブル・ホンダは脅威だが、フェルスタッペンはまだハミルトンにかなわない」
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“小さな巨人”ペドロサ「MotoGPマシンに乗るのは無理だと思っていたが……」／特別インタビュー後編
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現役引退のペドロサが明かす胸中。「いつか必ずタイトルを獲れると信じていた」／特別インタビュー前編
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ホンダ、ヴェゼル初のVTECターボエンジン搭載モデルをホームページで先行公開
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2019年のレッドブル・ホンダF1にかかる期待と懸念。「パワーがなければ、信頼性があっても無意味」
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ホンダ、30年ぶりダカールラリー二輪部門優勝へ向け運営面強化。「ライバルに劣っているところがない」
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『ホンダ・グレイス』に特別仕様車“ブラックスタイル”登場。若々しくスポーティなスタイルに
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ガスリー「フェルスタッペンのチームメイトになることを恐れてはいない」
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ホンダ、2代目『インサイト』発売。2モーター採用の新型ハイブリッドカー
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トロロッソ・ホンダ離脱のハートレーに同情の声。「間違いなくパフォーマンスが向上していた」と元F1ドライバー
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ホンダ、2019年型RC213Vで低速トルク改善に注力か【イギリス人ライターのMotoGPオフテスト分析】
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ガスリー＆塚越がカート対決で勝利、恒例のカブレースではシケイン“突破”／ホンダサンクスデー2018 トピックス
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フェルスタッペン、厳しいルノー批判を説明。「改善してほしいだけで、けなすつもりはなかった」
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ホンダ、クラリティPHEVとN-VANが日本カー・オブ・ザ・イヤー部門賞、特別賞を受賞
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ホンダF1副TD本橋の2018年総括（3）：PU運用面で大きく成長し、深い絆で結ばれたトロロッソ・ホンダに欠けていたもの
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【動画】ハートレーがホンダとファンに最後のメッセージ「ホンダは間違いなくF1で大きな成功を収める。これまでアリガトウ」
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全日本ロード：ハルク・プロが都内で『感謝の夕べ』を開催。2019年体制も一足早く発表
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ホンダF1副TD本橋の2018年総括（2）：難コンディションのハンガリー予選で発揮したコミュニケーション改善の成果
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ホンダF1副TD本橋の2018年総括（1）：トロロッソとのコミュニケーション改善のきっかけとなったアゼルバイジャンのミス
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“政治に支配されるF1”で苦労したハートレー「トロロッソ離脱の顛末を、いつか明らかにしたい」
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2019年のホンダは現場スタッフが約2倍に。アブダビテストで実戦トレーニング【レッドブル・ホンダF1の展望】
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トロロッソ・ホンダのアルボン「F1デビューシーズンに目標は設定しない。1戦1戦じっくりと戦っていきたい」
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F1 Topic：ガスリーが振り返る2018年、日本人エンジニアとともに全力を尽くした鈴鹿の思い出
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ガスリー、ホンダと経験豊富なレッドブルF1のタッグに期待「競争力の高いPUを作れるはず」
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“超大物”外国人がスーパーフォーミュラ鈴鹿テストを緊急訪問。その手に懸かるレッドブル・ホンダと日本の命運
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