星野奏ほしのかなで
2026年 / スーパー耐久
Hitotsuyama Racingアンバサダー
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ホンダ ニュース
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『ホンダ・グレイス』に特別仕様車“ブラックスタイル”登場。若々しくスポーティなスタイルに
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ガスリー「フェルスタッペンのチームメイトになることを恐れてはいない」
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ホンダ、2代目『インサイト』発売。2モーター採用の新型ハイブリッドカー
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トロロッソ・ホンダ離脱のハートレーに同情の声。「間違いなくパフォーマンスが向上していた」と元F1ドライバー
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ホンダ、2019年型RC213Vで低速トルク改善に注力か【イギリス人ライターのMotoGPオフテスト分析】
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ガスリー＆塚越がカート対決で勝利、恒例のカブレースではシケイン“突破”／ホンダサンクスデー2018 トピックス
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フェルスタッペン、厳しいルノー批判を説明。「改善してほしいだけで、けなすつもりはなかった」
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ホンダ、クラリティPHEVとN-VANが日本カー・オブ・ザ・イヤー部門賞、特別賞を受賞
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ホンダF1副TD本橋の2018年総括（3）：PU運用面で大きく成長し、深い絆で結ばれたトロロッソ・ホンダに欠けていたもの
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【動画】ハートレーがホンダとファンに最後のメッセージ「ホンダは間違いなくF1で大きな成功を収める。これまでアリガトウ」
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全日本ロード：ハルク・プロが都内で『感謝の夕べ』を開催。2019年体制も一足早く発表
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ホンダF1副TD本橋の2018年総括（2）：難コンディションのハンガリー予選で発揮したコミュニケーション改善の成果
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ホンダF1副TD本橋の2018年総括（1）：トロロッソとのコミュニケーション改善のきっかけとなったアゼルバイジャンのミス
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“政治に支配されるF1”で苦労したハートレー「トロロッソ離脱の顛末を、いつか明らかにしたい」
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2019年のホンダは現場スタッフが約2倍に。アブダビテストで実戦トレーニング【レッドブル・ホンダF1の展望】
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トロロッソ・ホンダのアルボン「F1デビューシーズンに目標は設定しない。1戦1戦じっくりと戦っていきたい」
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F1 Topic：ガスリーが振り返る2018年、日本人エンジニアとともに全力を尽くした鈴鹿の思い出
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ガスリー、ホンダと経験豊富なレッドブルF1のタッグに期待「競争力の高いPUを作れるはず」
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“超大物”外国人がスーパーフォーミュラ鈴鹿テストを緊急訪問。その手に懸かるレッドブル・ホンダと日本の命運
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レッドブルがタグ・ホイヤーとのパートナーシップを延長。ホンダF1パワーユニット搭載に伴い、ネーミングライツ契約は終了へ
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トロロッソF1代表、レッドブルの“モルモット役”継続に満足「タイトル獲得に役立つのなら……」
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実力がかみ合わず消化不良に終わった最終戦、2019年は総合力の向上が必須【トロロッソ・ホンダF1コラム】
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FIA F3：角田裕毅、テスト最終日は2番手タイムで悔しさみせるも「2019年もこの状態なら戦える」
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スペイン人ライターのF1便り：レッドブルとホンダはいかにして常勝軍団に上り詰めるのか
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松下信治、FIA F2テストでレースペースに自信を深める。課題の予選は「これから研究」
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トロロッソ・ホンダ加入のアルボン、レッドブルからの2度目のチャンスを喜ぶ「一時はレースをやめることも考えた」
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トロロッソ・ホンダ甘口コラム アブダビGP編：PUにトラブル発生も2019年シーズンにつながる一戦に
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MotoGPコラム：ロレンソのホンダ加入でF1セナ・プロスト時代以上のライバル対決が勃発するか
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MotoGP：ヘレステストで最速タイムを叩き出した中上「気分良く日本に帰国できる」
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トロロッソがハートレーに別れと感謝の言葉「ホンダとのパートナーシップ進展において重要な役割を果たしてくれた」
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