村上楓むらかみかえで
2026年 / スーパーGT
埼玉GreenBraveサポーターズ
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マクラーレン ニュース
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マクラーレンのノリスは4位「マシンの実力以上の結果」ピアストリはレーシングブルズ勢に挟まれてダメージ負う
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ノリスはスプリント予選6番手。ブレーキダクトの問題をSQ3で修復も「最終ラップで感覚を掴んだ頃には遅すぎた」
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フェルスタッペン、2027年はレッドブルに残留か。マクラーレンとメルセデスが現ラインナップ維持を明言
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マクラーレン、F1イギリスGPの特別カラーリングを発表。Google Gemini仕様でM2Bへの敬意を表す
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マクラーレンは表彰台争いできず。4位ピアストリ「フェラーリには勝てたが速さが足りない」ノリスは1周目の後退を嘆く
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マクラーレン、『マカレナウイング』のテストを延期「さらなる準備が必要と判断」現パッケージの最適化に集中し初日2番手
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世界で10台のみ『マクラーレン・アルトゥーラ1000GP』発表。F1での1000回出場を祝う限定車
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自社製F1パワーユニット報道の鎮静化を図るマクラーレンCEO「可能性ゼロではないが目標とはしていない」高額な開発費用が壁に
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F1モナコGPペナルティ問題：ガスリー3位復帰で新たな混乱。マクラーレンが控訴も、公平な結末は望めず
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2027年に向けて、フォルナローリをTPCに起用し評価を行うハース。フェラーリ育成カマラにも関心
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改良版ウイングの正式導入で「ラップタイムが向上」とマクラーレン。今後の課題は中速コーナーでのパフォーマンス
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マクラーレン育成のフォルナローリ、ハースでTPCに参加へ。平川亮とともにヘレスを走行予定
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ガスリーのペナルティ取り消しに対し、マクラーレンが正式に異議申し立て「不公平な結果につながる可能性」
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3位表彰台のノリス「優勝争いするために必要なものが全体的に不足している」ライバルとの競争力の差を実感
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カーフューを破って予選に臨んだマクラーレン「モナコよりは前進したが、0.3秒の差は大きすぎる」とノリス
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トップに戻ってきたマクラーレン。ノリスとメルセデスは0.009秒差「過去数戦より好調。ライバルと戦える位置にいる」
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バルセロナのFP1には若手が7人参加。初走行のハータ「慣れるのに時間はかからず。数周走れば自信を持てた」
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ガスリー3位復帰でポイントを失ったレッドブルとマクラーレン、ペナルティ取り消し裁定に対し控訴の意思を表明
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モナコでは4位が精一杯、マクラーレンに突きつけられた厳しい現実「どれだけ遅れているか思い知らされた」とノリス
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マクラーレン、フォルナローリをバルセロナのFP1に起用。F2&F3王者のイタリア出身21歳
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ノリスにPUトラブル、6戦中3回目のリタイア「最優先事項は信頼性」ピアストリ4位「自分ではオーバーテイクしてないけど…」
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モナコに奇抜なウイングレットが登場。アクティブエアロ禁止を利用し、ダウンフォース追加のため工夫をこらす
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ノリス車に電気系トラブル発生「マシンが突然停止した」マクラーレンには技術規則違反で罰金も
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V8エンジン復活ならマクラーレンは自社開発に乗り出す可能性。CEOが「検討」認める
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マクラーレン、F1通算1000戦記念の特別リバリーを発表。モナコで歴代ウイナーを招いたセレモニーも
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マクラーレンのリザーブを務めるフォルナローリ、3度目のTPCに参加。オースティンでMCL60をドライブ
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「フェラーリ移籍は憶測」と主張も、ランビアーゼの代表就任を否定しなかったマクラーレン【代表のコメント裏事情】
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マクラーレン、惨事につながったインターミディエイト選択を弁明「スタート遅延で路面が乾いたのは不運だった」
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マクラーレン、タイヤ選択ミスから負の連鎖。ピアストリ「雨がやんで間抜けに見えた」ノリス「リタイアで苦しみから解放された」
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マクラーレンのノリスがメルセデス同士の争いを突きスプリント2位「チャンスを最大限に生かした」雨の決勝にも期待
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