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> ギュンター・シュタイナー
ギュンター・シュタイナー
ハースF1代表、ブレーキ問題に「ドライビングスタイルの違いが関係」と説明
F1
2017/07/03
ハースF1のブレーキに悩まされ続けるグロージャン、異なるブレーキングスタイルを模索中
F1
2017/06/30
ハースF1、トラフィック対策で“スポッター”役を設置へ
F1
2017/06/23
マッサ、クラッシュ原因となったサインツJr.のグリッド降格ペナルティに不満。「出場停止に値する」
F1
2017/06/23
ハースF1代表、カナダGPでグロージャンとクラッシュしたサインツJr.の“言い訳”を一蹴
F1
2017/06/14
ハースF1「チーム史上初のダブル入賞は運ではなく実力による成果」目標はランキング6位
F1
2017/06/03
フェラーリF1のサードドライバー、ジョビナッツィがハースからFP1に出場。7戦のスケジュールが発表
F1
2017/06/01
ファンには不評? ハースF1、マシンカラーリング変更の理由を改めて説明
F1
2017/05/27
ハースF1、VF-17の新カラーリングを発表。モナコGPから採用
F1
2017/05/20
ロス・ブラウン、誰でも見られる“NASCAR式”の公開車検をF1に導入することを提言
F1
2017/05/15
“複雑すぎる”ブレーキに悩むハースF1、スペインではブレンボを使用。CI製のテストも続行
F1
2017/05/10
ハースF1代表、トップ3チームの上位独占が続くことを懸念。「大規模チームとの差は大きい」
F1
2017/04/23
ハースF1「フェラーリ製PUはメルセデスと同等かそれ以上」と主張。マシンのスピードに自信
F1
2017/04/02
ハースF1代表、ノーポイントに終わった開幕戦を悔やむ。今季の目標は信頼性の向上
F1
2017/04/01
ハースF1代表「トップ3は最大1.5秒速い」と予測。開発競争で差がより広がる可能性も
F1
2017/03/12
ハースF1、昨年からのブレーキ問題を解決できず。別メーカー製品のテストを予定
F1
2017/03/05
ハミルトン、ブラウンのレース形式変更案に賛同。ハースF1代表はコスト増を懸念
F1
2017/03/04
ハースF1、フェラーリの秘蔵っ子ルクレールを迎える可能性を否定
F1
2016/09/30
ハースに初のアメリカ人ドライバー。 17歳に機会与える
F1
2016/03/11
「ひと安心」。ハース、ブレーキの問題を解決
F1
2016/03/05
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2017年F1第6戦モナコGP
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F1エントリー拒否に「気分を害した」とマリオ・アンドレッティ。GMに他チームとの提携を要求したことにも立腹
F1
追記あり【順位結果】2024MotoGP第4戦スペインGP スプリントレース
MotoGP
【順位結果】2024MotoGP第4戦スペインGP 決勝
MotoGP
スプリントで15名ものライダーが転倒した理由。そしてペドロサが“ひとりで”受け取ったブロンズメダル/第4戦スペインGP
MotoGP
ペドロサが3位に繰り上げ、2017年最終戦以来の表彰。タイヤ空気圧の不足でクアルタラロ含む5人に8秒ペナルティ/第4戦スペインGP
MotoGP
本日のレースクイーン
B-Max Racing Ambassador
霧島聖子(きりしませいこ)
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