G-CYLINDER
レースカテゴリー
Copyright ©SAN-EI Co.,Ltd. All Rights Reserved.
F1カナダGP主催者、新ピット施設の完成が間に合ったのは「ほとんど奇跡」と明かす
ボッタス、パワーユニットのアップグレード投入も「トップスピードではフェラーリには敵わない」
フェラーリF1のタイトル獲得の望みを維持するためには「今後数戦が非常に重要」とベッテル
ピエール・ガスリーインタビュー:「ばかばかしい話に付き合っている暇はない」と交代報道に呆れ顔。カナダでは2強相手に自信
F1カナダGP木曜会見:トロロッソでの最多出走回数に並んだクビアト。「ちょっと、歳をとった気分」
メルセデスF1、カナダに“フェーズ2”パワーユニットを導入。2019年初のアップグレード
レッドブル・ホンダのガスリー、シート喪失報道を強く非難。チームとの信頼関係を強調
F1カナダGP初挑戦もシミュレーター上では「以前から好みのサーキット」とノリス
ストロール、3度目のホームレースとなるF1カナダGPに期待。「母国レースは最高」
ルクレール、初観戦のMotoGPでコーナリング速度に衝撃。「いつかバイクに乗ってみたい」と熱望
ライコネン「ランキング9位はあるべき順位ではない」と期待を下回る2019年シーズンに苦戦
1本のシャンパンボトルを巡ってBMWとザウバーが張り合い。クビサのF1初優勝にまつわる秘話
フェルスタッペン、シーズン序盤6戦に満足「ホンダとの良好な関係がさらに大きな成功をもたらすはず」
ウイリアムズF1のラッセル、フェルスタッペン人気に抗えないオランダGPは「退屈な展開になる」と予想
ゴードン・マレー設計のV12新型スーパーカー『T.50』公開。F1譲りのファンカー機構搭載
【あなたは何しに?】世間を騒がせた元F1ドライバーの来訪が気づかせてくれた、ニキ・ラウダへの敬慕
レッドブル首脳「ホンダはイタリアで“ナンバー4エンジン”を導入する」。大幅なパフォーマンス向上を予想
【あなたは何しに?】モナコ出身の美人メディアセンター受付嬢、日本が大好きすぎて京都に留学予定
トロロッソ・ホンダのアルボン「パフォーマンスが安定し、すべてがうまくいき始めている」。初のF1カナダGPでのポイント獲得に自信
グランプリのうわさ話:水面下で動き始めた2020年のドライバー市場
メルセデスF1、標準化ギヤボックスの導入撤回を支持「コスト削減に繋がらないのであれば、使用すべきでない」
シューマッハーのドキュメンタリーは12月にドイツ語圏で公開。元F1最高責任者エクレストンも近況を語る
ホンダF1田辺TD「ジル・ビルヌーブ・サーキットではパワーユニットの性能が重要になる。今回もいいパフォーマンスを見せたい」:カナダGPプレビュー
リカルド、レッドブルF1時代の僚友を比較。ベッテルへの敬意を示すも「フェルスタッペンの方が速い」
ニコラス・ラティフィ、母国カナダでウイリアムズF1からフリー走行に参加へ。クビサのマシンをドライブ
F1 Topic:元F1世界チャンピオンのミカ・ハッキネンがモナコで鈴鹿10時間耐久レースカーをお披露目
【F1チームの戦い方:小松礼雄コラム第6回】モナコの勝負を決めたピットストップ。“遅すぎた”ライバルと判断ミスに泣く
ベッテル、F1引退報道を一蹴「フェラーリでやるべきことがまだ残っている」
レッドブル首脳、ヒュルケンベルグ起用説を完全否定「ガスリーにも説明した」
サインツJr.、3戦連続での入賞を果たすもF1カナダGPに向けては自信過剰にならないよう戒める
