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【タイム結果】F1第2戦バーレーンGP フリー走行1回目
ミック・シューマッハー、F1テスト決定も「今は110パーセント、F2に集中する」
ハミルトン、ホンダF1のパワーユニットを称賛。「メルセデス&フェラーリに近づきつつある」
F1 Topic:ホンダへのパワーユニット変更で、情熱を取り戻した“空力の天才”
ウォルフ、ハミルトンのF1以外での活動を心配しつつも許容。「批判的になるべきではない」
【あなたは何しに?】アロンソの元義兄がウイリアムズのクビサをサポート
F1開幕戦でのパフォーマンス不振については「いくつかの答えを見つけた」とベッテル
「開幕戦でのフェラーリ低迷の原因がわかった」と、レッドブル首脳が語るふたつの要因
FIA、バーレーンGPのレースディレクターを決定。急逝したF1現場責任者ホワイティングの役割を複数人で分担へ
F1バーレーンGP木曜会見:「レース後は正直、つらかった」と前戦の胸中を明かすガスリー
マクラーレン、早くも2基目のPUエレメントを導入。「ルノーの信頼性不足は大きな問題」とサインツ
レッドブル、ジュニアドライバーのティクトゥムをバーレーンF1テストに起用
アロンソのF1テスト参加が決定。バーレーンでマクラーレンMCL34をドライブ
「フェルスタッペンの最大の武器は、信じられないほど自信過剰なところ」とロズベルグが評す
マクラーレンF1のノリス「バーレーンは思い出のあるサーキット。開幕戦で学んだことを活かしたい」
ルノーF1、開幕戦に満足できず今後は毎戦アップデートを投入か。バーレーンGPでは空力と冷却を改善
グロージャンの2018年の年俸は約7億円。ハースF1との契約には「ポイント数に応じたボーナスがある」と明かす
F1バーレーンGPのDRSゾーンが3カ所に。オーバーテイク促進のため増設
ホンダF1田辺TD「ロングストレートがあるコースで、PU&車体のパッケージが持つ能力を確認したい」/F1バーレーンGPプレビュー
アルファロメオ、フェラーリ育成ドライバーのF1テストデビューをサポート。「シューマッハーとアイロットにとって重要な瞬間に立ち会うのが楽しみ」
F1 Topic:ふたつのこだわりによって作られたホンダF1のチームウェア
F1開幕戦リタイアのサインツJr.、「マシンパフォーマンスには期待できる部分もある」とバーレーンでの巻き返しを狙う
母国GPは「忘れてしまいたい」結果に終わったリカルド。F1バーレーンGPでリベンジを誓う
ウイリアムズF1、課題の多さを認めつつ両ドライバーともバーレーンGPでは「全力を尽くす」と表明
トロロッソ・ホンダのアルボン「満足いくF1デビューを飾れたからポジティブな気分。2戦目はさらにいい週末にしたい」/バーレーンGPプレビュー
ハースF1、開幕戦のペースをバーレーンでも発揮できると自信。「目標は4位の座を維持すること」と代表
グランプリのうわさ話:ミック・シューマッハーのF1テストデビューに懸念の声
F1オーストラリアGP技術解説(2):レッドブル・ホンダ、空力アップデートの前倒しでメルセデスに追随
F1とFIAが2021年新レギュレーションの枠組みをチーム側に提示。「一歩前進」とポジティブな感触示す
ミック・シューマッハーのフェラーリ&アルファロメオでのF1テストデビューが正式発表。「楽しみで仕方ない」とビッグチャンスに興奮
F1が2027年にパワーユニット規則を変更へ。50対50の出力配分を廃止、内燃機関の比率を引き上げ
「中団で何をやってもいいと思っている」強引なフェルスタッペンにサインツが苛立ち【F1第4戦無線レビュー(1)】
「F1はV8エンジンに戻る」とFIA会長が断言。2030年か2031年の計画、理由はサウンドとシンプルさ
ルクレール、納得のいかないピットストップに「次に何か決めるときは僕にも話を通して」【F1第4戦無線レビュー(2)】
【動画】四度のワールドチャンピオン、マックス・フェルスタッペンが富士スピードウェイでGT500をドライブ。三宅淳詞のタイムに挑戦!
