プロスタッフ
レースカテゴリー
Copyright ©SAN-EI Co.,Ltd. All Rights Reserved.
マクラーレン、6日間総合での最速タイムを記録。フェラーリのトラブルでベッテルが大クラッシュ/F1テスト2回目デイ2
レッドブル・ホンダF1のフェルスタッペン「完璧な一日ではなかった」。レースシミュレーション中にコースオフ
ホンダF1田辺TD「ここまでのテスト6日間のなかで最もトリッキーな日」。パワーユニットは総じて順調も、満足いく周回数を走れず
【F1テスト2回目デイ2・タイム結果】マクラーレンが2日連続首位。レッドブル・ホンダのフェルスタッペン、アクシデントも128周を走行
【F1テスト2回目デイ2・午前タイム結果】マクラーレンのサインツがトップ、レッドブルのフェルスタッペンは3番手
【F1ギャラリー】第2回バルセロナテスト2日目:アロンソがマクラーレンを視察
ミック・シューマッハー、4月にアルファロメオF1からルーキーテスト参加か。チーム代表が話し合いを認める
メルセデスの新エアロパッケージは開幕戦仕様。「マシンの感触が改善した」とハミルトンの第一印象はポジティブ
【F1ギャラリー】マシンに合わせてモーターホームも新カラーで登場
【動画】第2回F1バルセロナテスト1日目ハイライト
トロロッソ・ホンダのアルボン「F1デビュー戦までの課題は、高速コーナーとレースマネージメントに慣れること」
マグヌッセンもF1の空力新規則に好印象。「他車の後ろを走っても、マシンが全体が安定していた」
ウイリアムズF1、第2回プレシーズンテストで本格的な走行を開始。遅れを認めるも「ポテンシャルはある」とラッセル
マクラーレン、赤旗2回も最速。大型アップデート導入のメルセデス、トラブル発生でつまずく/F1テスト2回目デイ1
フェラーリ、第2回F1プレシーズンテスト初日はベッテルとルクレールが合計110周を走行
【レッドブル密着:第2回テスト初日】マシン理解のプログラムを優先し136周を走破。レース週末を想定したシミュレーションも
現状は2番手だが「レッドブル・ホンダは開幕までにフェラーリに追いつく」とチーム首脳が自信
レッドブル・ホンダのガスリー、最多距離を走りこみ自己ベスト更新「ペースはいい。開幕に向けパフォーマンスはさらに向上するはず」
ホンダF1、239周を走行しデータ収集「PUに大きな問題はなし。開幕戦に向け順調に準備を進めた」と田辺TD
【F1テスト2回目デイ1・タイム結果】マクラーレンがトップタイム。レッドブル・ホンダのガスリーが0.006秒差で2番手
【F1ギャラリー】第2回バルセロナテスト1日目:メルセデスが新ノーズをテスト
【F1テスト2回目デイ1・午前タイム結果】アルファロメオのジョビナッツィがトップ、レッドブルのガスリーは2番手
サーキット・オブ・ジ・アメリカズ、F1アメリカGPの補助金を受け取れず。サーキット側の書類不備が原因か
F1メキシコGPの財政支援は打ち切りに。「国や若い世代のドライバーに大打撃」とペレスが懸念
リカルド、空力規則変更の効果を実感も「感触を掴むのはこれから」。僚友ヒュルケンベルグとは意見別れる
トロロッソ・ホンダF1、開発担当経験を経て“新たな視点を持った”クビアトは「結果を残せるはず」と期待
F1最終テスト ドライバー走行スケジュール情報:レッドブル・ホンダはガスリー、トロロッソはアルボンを初日に起用
メルセデスF1代表、フェラーリ&アルファロメオ型ウイング採用の可能性を否定せず
ホンダF1、レッドブルからの大きな期待にも冷静「過度なプレッシャーは感じていない。今までどおり向上目指すだけ」
「2019年型F1マシンはパラシュートがついているよう」。ヒュルケンベルグが新ウイングの影響を語る
王者マクラーレンの新車がコースデビュー。メルセデスがトップ2独占【タイム結果:2026年F1バルセロナテスト3日目】
レッドブル、クラッシュにより『RB22』のテストプラン見直しへ「マシンの損傷を分析し、残り1日について慎重に検討」
レッドブル、F1パワーユニットの開発自由化を望む。ホモロゲーション&性能均衡化システムに否定的
ノリスがブラックのマクラーレンでポジティブな初走行。順調メルセデス、ハースにトラブル。ルーキー初登場/F1テスト3日目
デビュー延期のウイリアムズ、新車『FW48』のシェイクダウンをバーレーンテスト前に実施へ「クラッシュテストは合格」
