SHIBATIRE RYDANZ
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BATとスポンサー契約を結んだマクラーレンF1、タバコ産業との関連を否定。「技術変革の過程に手を貸したい」
【動画】フェラーリF1のニューマシン『SF90』がコースデビュー
フェラーリF1代表、チームオーダーの可能性を認める。「優先順位があるのは普通のこと」
2019年F1技術レギュレーション解説(3) 整流効果の役割を失い単純化されるブレーキダクト
フェラーリ、2019年型F1マシン『SF90』のシェイクダウンを完了
ウイリアムズF1、合同テスト初日に新車FW42が間に合わず。2日目からの参加を目指す
ロキットとの契約をまとめたウイリアムズF1副代表「父に反対されればチームを去る覚悟だった」
【動画】ルノーF1が新車『R.S.19』をシェイクダウン。リカルドが21周を走行
F1 Topic:規則の盲点を突き、新たな『アウトウォッシュ』を生み出すF1エンジニアたち
マクラーレンF1、アロンソのリザーブ起用については明言を避ける。テストではノリスとサインツJr.が走行予定
ハースF1代表、アルファロメオ・レーシング誕生への懸念を否定「フェラーリとの関係に満足している」
ベッテル「フェラーリは正しい道を進んでいる」。新車『SF90』でのタイトル争いに期待
新たなモチベーションを胸に2019年シーズンに挑むペレス。「目標はトップ3チーム直下の4番手」
F1 Topic:空力だけでなくピレリタイヤも大改革。合同テストでは周回数の確保がより重要に
メルセデスF1の新車W10の開発期間はおよそ16カ月、一切の慢心なく万全の体制で6連覇を目指す
F1プレシーズンテスト ドライバー走行スケジュール情報:レッドブル・ホンダはフェルスタッペン、トロロッソはクビアトを初日に起用
【ギャラリー&空撮動画】トロロッソSTR14・ホンダがコースデビュー
【動画】ハースF1が新車『VF-19』を初披露。シェイクダウンを完了
【ギャラリー】ウイリアムズF1がニューマシン『FW42』の画像を初公開
【360度動画】レッドブルRB15・ホンダ初走行のオンボード映像。フェルスタッペンがシルバーストンを1周
F1 Topic:新車の準備に追われる独立系の中団チーム、レギュレーション変更が大きな負担に
【動画】フェラーリF1『SF90』の詳細を全角度からチェック
フェラーリ、90年目を戦う『SF90』でカラーリング変更。正常進化型も、空力効率向上狙い限界に挑む
【F1新車ギャラリー】フェラーリ SF90
フェラーリF1、2019年型マシン『SF90』を正式発表。新体制で王座奪還を狙う
F1デビューイヤーを迎えるノリス、「期待に応えるためにやるべきことは多い」と意気込みを語る
【新旧F1マシンスペック比較】マクラーレン編:マシン設計の基礎に重点を置いたMCL34
エステバン・グティエレス、2019年もメルセデスF1でシミュレーター作業を担当
ハミルトン、新車W10のシェイクダウンに好感触。「初めてF1に乗った時のような興奮を感じた」
ド・フェラン、マクラーレンF1の新シーズンに期待。「チームには興奮と期待感が満ちている」
グランプリのうわさ話:アストンマーティン、なりふり構わぬ新型マシンの輸送計画
アウディ、テスト最終日は140周以上を走行「間違いなく今週最高の日。すべてのシステムでかなりの距離を走った」
アロンソがアストンマーティン・ホンダ初走行。最速はハミルトン&フェラーリ【タイム結果:F1バルセロナテスト5日目】
新規則下のF1エンジン開発が“挑戦”である理由。「燃焼時の課題となる可能性」とレッドブルPU責任者
アストンマーティン『AMR26』でアロンソが61周。ハミルトンが5日間総合トップ、フェルスタッペンが復帰/F1テスト5日目
