新しい技術レギュレーションの下でのF1の100%持続可能燃料への移行は、グランプリ・レースに携わるメーカーにとって、おそらくこれまでで最大の挑戦を突きつけている。

 燃料サプライヤーが完全に新しい技術を開発し、3~4カ月ごとに驚異的な進歩を遂げるなど、このスポーツにおいてかつてないほど大きな影響力を持っているため、パワーユニット(PU)・マニュファクチャラーはその新製品に対して非常に迅速に対応しなければならず、それが大きな課題となっている。

■燃焼室の高温化が課題に

本日のレースクイーン

佐々木萌香ささきもえか
2026年 / オートサロン
エンパイヤ自動車/SPARCO(TOTIM)
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