クリスチャン・ホーナーは、2026年のパワーユニット（PU）の開発において、メルセデスや彼の元所属チームであるレッドブルがグレーゾーンとされるアドバンテージを発見した可能性についての大きくなりつつある議論に言及した。
新しいPUはまだ実戦には投入されていないが、すでにパドックでは疑念が広がっており、エンジンの圧縮比と温度の基準値が新たな戦場となっている。議論の中心となっているのは、2026年よりF1に導入される新しいV6ハイブリッドシステムで、内燃エンジン（ICE）と電力の出力は均等に5:5となっている。
