奥田千尋おくだちひろ
2025年 / スーパーGT
WAKO’S GIRLS
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F1 ニュース
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「リバティ・メディアとフェラーリの対決は避けられない」とマクラーレンF1のザック・ブラウン
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マクラーレンF1ボス、アロンソの過密スケジュールに懸念なし
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【フォトギャラリー】さよなら、F1グリッドガール
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【特集：F1マシンの誕生】デザインとは（2）複雑な数値解析が必要な剛性の重要性
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【動画】メルセデスF1、2018年『W09』のエンジンを初始動
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「ホンダパワーユニットの信頼性が成功のカギになる」とトロロッソF1のジェームズ・キー
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「アロンソが去り、チームが潰れる……」マクラーレンF1の危機感を生々しく伝えるドキュメンタリーが公開に
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ジャッキー・スチュワート「グリッドガールとF1での女性の活躍とは、何も関係ない」
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【特集：F1マシンの誕生】デザインとは（1）設計のカギを握るのは風洞とCFDによるデータ収集
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トロロッソ・ホンダのデザインは？ 2018年F1ニューマシン、カラーリング予想
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アロンソ、WECデビューに向け2018年仕様のトヨタを初テスト
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セナ最後のモナコ優勝F1マシン、オークションに向け購入希望者が登場。ハミルトンとの憶測も
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メルセデスF1、ハミルトンとの契約延長は「時間の問題」と関係継続を強く示唆
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ディ・レスタ、ウイリアムズF1の2018年ラインナップには「リスクがある」と主張
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元F1最高権威者エクレストン、グリッドガール廃止は「上品ぶっているだけ」と批判
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トロロッソF1、ホンダとの初シーズンに向け「ランキング4位も可能」と自信
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メルセデス「エンジンの制限を取り除いても、レースに違いは生まれない」
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ル・マン王者クリステンセン、F1以外のレースに挑戦するアロンソを賞賛
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事故直後からドライバーの状態をモニター。バイオメトリックグローブが2018年F1に導入か
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フォーミュラE代表「グリッドガール廃止などF1は我々のやり方をコピーしている」
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ニュルブルクリンク、2019年のF1カレンダー復帰を目指してF1 CEOと協議を開始
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【特集：F1マシンの誕生】開発スケジューリング（2）シェイクダウン後すぐに始まる翌年のマシン開発
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2018年F1エントリーリストの完全バージョンが発表。「レッドブル・トロロッソ・ホンダ」など新名称も確定
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【2018年F1全グランプリタイムテーブル】21戦のウイークエンドのスケジュールが正式発表
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2018年F1、週末のスケジュールが大幅変更。日本GP決勝スタートは14時10分に
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マクラーレン、アメリカのワイヤレス・テクノロジー企業と新たなパートナーシップ契約
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【特集：F1マシンの誕生】開発スケジューリング（1）頻発する新車の再設計は時間との戦い
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メルセデスF1がアクティブサスペンション復活を提案も、フェラーリが反対か
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デイトナをともに戦ったマクラーレンF1リザーブのノリスを、アロンソが絶賛
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F1が2018年からグリッドガールを廃止「F1にふさわしくない」とリバティ・メディア
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