葉月美優はづきみう
2025年 / スーパーGT
NGK SPARK PLUGS Ambassador
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SUPER GT ニュース
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「レースの神様の演出」で起きた2007年第5戦SUGOのスリーワイドバトル【スーパーGT名レース集】
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【国内トップドライバーSNSまとめ】#エアSUPERGT鈴鹿の週末にキャシディが37号車をお披露目。可夢偉は巨大DIY完成
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【国内トップドライバーオフインタビュー笹原右京】ブレーキディスクを使用した自宅トレーニングとDTMで見つけたヒント
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【動画】高木真一の新モノコックが活躍!?『ARTAエアーGTタイムアタック』第4戦SUGO
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2006年最終戦富士、最終コーナー後に起きた雨宮RX7の逆転劇【スーパーGT名レース集】
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【秘蔵私的写真で振り返るGT進化の旅／第3回】2003年JGTC、エンジン縦置きなど市販車から大改造されたホンダNSX
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【国内トップドライバーSNSまとめ】レーシングシミュレーター環境に見るドライバーの本気度。国本雄資の驚きのピアノ演奏
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柳田＆クインタレッリと振り返る名勝負。J SPORTSで『SUPER GTアナライズ』第4回放映
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突き抜けた排気量で“1年勝負”。秘密裏に進められたトヨタ・スープラV8NA化計画【スーパーGT驚愕メカ大全】
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【国内トップドライバーオフインタビュー野尻智紀】課題の足首の柔軟性を自宅で改善。レース界への想いを抱えてYouTubeチャンネルを開設
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スーパーGTに期待したい“次の一手”アウディのDTM撤退が世界に与えた衝撃と国内レース界の反応
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販売わずか1台!? ホンダやニッサンが繰り出した“裏技ホモロゲ”史【スーパーGT驚愕メカ大全】
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【スーパーGT2020年最新傾向】ついにニッサンもプレチャンバーを投入か。GT500エンジンウォーズ、新時代へ突入
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【本誌連動企画】空力か、メカニカルグリップか。A.ニューウェイのデザイン哲学と森脇基恭氏の“速いクルマの絶対条件”
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開発競争激化の果てに有名無実化したフレーム。03年規則はついに”一線”を超えた【スーパーGT驚愕メカ大全】
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【スーパーGT基礎講座】国内最大のカテゴリーを支えるニッサン、トヨタ、ホンダのGT500参戦の背景とメーカー傾向
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【スーパーGT基礎講座】4つのメーカーがしのぎを削る“タイヤ戦争”がスーパーGTを面白くする
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改造範囲拡大の転換点でホンダNSXが断行した異例の”エンジン逆転”搭載【スーパーGT驚愕メカ大全】
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“魔物”が棲むSUGOで小暮と塚越が演じたシリーズ史上最小差の優勝争い【スーパーGT名レース集】
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【動画】ストレートが難しい!?『ARTAエアーGTタイムアタック』第2戦富士は接戦に
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【スーパーGT基礎講座】国内外8つのサーキットが持つ魅力。もてぎ、鈴鹿、タイ、マレーシア編
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【スーパーGT基礎講座】国内外8つのサーキットが持つ魅力。岡山、富士、SUGO、オートポリス編
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【スーパーGT基礎講座】拮抗したバトルを生み出すウエイトハンデと年間チャンピオンのルール
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【スーパーGT基礎講座】スタート同様に緊張高まるピット作業も魅力。決勝を見る上で覚えておきたいポイント
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【スーパーGT基礎講座】予選はセクタータイム注視で面白さ倍増。予選・決勝を見る上で覚えておきたいポイント
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スーパーGT：2020年シーズンの新開催スケジュール発表。開幕は7月に岡山を予定し、海外2戦は12月～1月で再調整
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【スーパーGT基礎講座】レースウイークの流れをおさらい。“速さ勝負”の予選日と“強さ勝負”の決勝日
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スーパーGT：GT500は全車FRで新時代へ。岡山テストで好調のトヨタ＆ホンダ、トラブルが多かったニッサン
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スーパーGT：2020年、GT300の戦い方が変わる。新ルール“1ポイント×3kg”の波紋
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鈴鹿サーキット、スーパーGT第3戦各種チケット発売を見合わせ。新型コロナウイルス感染拡大を受けて
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