佐々木美乃里ささきみのり
2025年 / スーパーGT
KeePer Angels
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WEC世界耐久選手権 ニュース
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【特別取材】トヨタGR010の“極秘”心臓部も目の当たりに。ル・マン向けエンジン出荷式＆開発ベンチに潜入
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CDスポーツ、ル・マン24時間でのラインアップを発表。AsLMS王者のマシンはリジェ
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WECスパ6時間のエントリーリストが更新。ベント・フィスカールがシリーズデビューへ
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ヤン・マーデンボローも参画。アフリカ系チームがル・マン24時間＆ダカールラリー参戦を目指す
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レベリオン・レーシング代表のバート・ヘイデンがオレカ入り。カスタマー部門責任者に就任
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プレマ、疲労骨折を発表のコレアに代わりロレンツォ・コロンボをELMS開幕戦で起用へ
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P会員限定【気になる時事ネタをななめ読み】エイプリルフールの『プジョー、F1参戦』フェイクニュースに意外性を感じられなかった理由
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“ウイングレス”のプジョー9X8、バルセロナで3日間のテストを行う。デュバルもドライブ
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バイコレスが新型ル・マン・ハイパーカーを飛行場でシェイクダウン。まもなくサーキットテストを開始へ
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LMP2参入のプレマ、若手ドライバーに「F1以外の選択肢を」。将来はハイパーカー進出も視野
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グリッケンハウスがドライバーを変更。1台増の計37台がエントリー／WEC第2戦スパ
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BMW、LMDhプログラムの拡張を検討。2024年WECにカスタマーカー登場の可能性も
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ネーデルランド、ル・マン24時間のエントリーを取り下げる。IMSAエンデュランスカップに集中へ
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【動画】WEC開幕戦セブリング1000マイル 予選／決勝ハイライト
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バイコレス、ヴァンウォールLMHを初公開。今春以降に初のトラックテストを予定／WEC
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ガレージ56枠から2023年ル・マン参戦のNASCAR車両は「ハイブリッドが前提条件」とACO会長
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WEC GTEプロ最終年、2023年のクラス存続には「4台のクルマが必要」とACO会長
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ACOがBoPを説明。トヨタのモーター使用『190km／h以上』は「タイヤサイズに関連」、プジョーは異なる値に
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トヨタとの“対決前倒し”なるか。ポルシェ、LMDh車両での2022年WEC参戦は「興味深い選択肢」
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ネーデルランドとハイクラス、ル・マン24時間のリザーブエントリー取り下げを検討／WEC
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新LMP2規則導入が1年延期に。コスト管理と安定移行に重点を起き2025年のデビュー目指す
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驚きのダブルスティント敢行も、赤旗で水の泡となったコルベットC8.R／WEC第1戦
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大クラッシュのトヨタ7号車「モノコックは変形しすぎていて使えない」と技術首脳／WEC
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GTPクラス新設に向けたプロセス発表。LMDh車両の開発テストはIMSAがコントロールへ
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【ポイントランキング】2022年WEC第1戦セブリング終了時点
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LMDh車両の2022年WECハイパーカークラス参戦をFIAが承認。正式導入を「シームレスに」
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「クラッシュは誰のせいでもありません」豊田章男オーナーが“試練の船出”WEC開幕戦にコメント
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トヨタに勝つため必要だった“60秒のマージン”。アルピーヌ、燃料は節約せず／WEC第1戦
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トヨタ小林可夢偉の“チーム代表初陣”は2位＆リタイア「いま持っている力は出し切れた」／WEC
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弱冠16歳のWEC史上最年少クラスウイナー誕生。デビュー戦でトリプルスティントの大活躍
本日のレースクイーン
