河村澪かわむらみお
2025年 / スーパー耐久
Hitotsuyamaレースアンバサダー
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フェラーリ ニュース
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フェラーリF1、2019年ニューカーのローンチイベントをライブ配信へ
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オーバーテイク増加を促す新規則の効果に懐疑的なエンジニアたち「F1は前のマシンを追うこと自体がそもそも困難」
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フェラーリCEOが好業績の2018年決算を発表。悲願である2019年のF1タイトル獲得を改めて誓う
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ハートレーがフェラーリF1と契約。4人の新シミュレータードライバー体制が発表
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「ベッテルとライコネンは若い新チームメイトに苦しめられる」と元F1ボス
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【動画】フェラーリF1、2019年型ニューエンジンのサウンドを初公開
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ミック・シューマッハーにとって人生の転機となった父ミハエルからの大切な質問
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元F1王者バトン、ベッテルのフェラーリ離脱の可能性を予想「ルクレールが活躍すると難しい立場になる」
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“まるで違う世界にいた”シューマッハーに勝てなかったアーバイン。フェラーリF1時代のプレッシャーを語る
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元F1ドライバーのアーバイン「ベッテルは優秀だが過大評価されている」と再三の批判
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ミック・シューマッハー、フェラーリドライバーとして初仕事。マラネロで新代表ビノットらと対面
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ベッテル、ミック・シューマッハーへの過度な期待を懸念「プレッシャーを与えすぎないようにすべき」
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【津川哲夫2018年私的ベストメカ3/5】アップライト周辺に見える、メルセデスとフェラーリの車体コンセプトの違い
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フェラーリの2019年型F1シャシーがクラッシュテストに合格との報道
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ミハエル・シューマッハーの息子ミックがフェラーリとジュニアドライバー契約。「F1参戦の夢に一歩近づけた」と興奮
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政治能力が未知数の新代表ビノットに懸念の声。「フェラーリは優秀な技術者を失いかねない」
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フェラーリ会長、アリバベーネF1代表の更迭は内紛が原因ではないと主張
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ミック・シューマッハー争奪戦でフェラーリが一歩リードか。育成ドライバー契約で合意との報道
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フェラーリF1、バルセロナテスト前のフィルミングデーで2019年型マシンのシェイクダウン実施
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フェラーリがさらなる体制変更を検討か。元代表ドメニカリ復帰のうわさ
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“後がない”フェラーリの組織改革をイタリア自動車クラブ会長が支持。「2019年への期待は大きい」
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新代表ビノットにのしかかるタイトル獲得の重圧【F1コラム 今フェラーリに、何が起きているのか／後編】
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総帥の操り人形とみなされてしまったチーム代表【F1コラム 今フェラーリに、何が起きているのか／前編】
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フェラーリ副会長、技術部門トップをチーム代表に選んだ理由を語る「技術面の安定が最も重要だった」
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「ルクレールは若いころのアロンソを思い起こさせる」と元フェラーリボス
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「ベッテル＆ルクレールが成功するか疑問」と元F1王者。ナンバー2ドライバー不在のフェラーリは勝てないと主張
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グランプリのうわさ話：内部抗争に終止符を打ったフェラーリ。新チーム代表としての手腕が問われるマッティア・ビノット
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チーム代表の更迭で揺れるフェラーリ、新テクニカル・ディレクターには、前FIA技術委員が就任か
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「F1の“Bチーム”は戦いを放棄しているも同然」とマクラーレン首脳。フェラーリ＆ハース等のビジネスモデルは不健全と批判
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ザウバーF1、フェラーリのテストコースで2019年型ニューマシンをシェイクダウンか
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