伊達望だて のぞみ
2026年 / オートサロン
AUTOWAY
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フェラーリ ニュース
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P会員限定グランプリのうわさ話：フェラーリ、RBから経験豊富なエンジニアを引き抜き戦力を強化
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F1試作車から伝説のロードカーまで、スクーデリア・フェラーリを象徴するコレクションが競売へ
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P会員限定雨のバルセロナで見えた2026年新型F1マシンの“断片情報”／スペイン人ライターのF1コラム
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「よりドライブが楽しく、より楽しめる」2026年型F1マシンが“7冠”ハミルトン復活の鍵を握るか
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【2026年F1新車分析：フェラーリ】失敗が許されない『SF-26』に導入されたサスペンションとディフューザーの工夫
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皇帝シューマッハーとフェラーリの伝説が“大人レゴ”で蘇る。LEGO×F1シリーズ最新作
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フェラーリ、総合最速より440周走行を喜ぶ「冬の努力が報われ、トラブルなく走れたのはうれしいこと」とハミルトン
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フェラーリもようやくドライで走行、信頼性と学びを最優先。代表は「実りあるシェイクダウンを行っている」と評価
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雨のなかフェラーリが登場「すべてが期待通りに動作した」とルクレール。ハミルトンも情報収集に徹する1日に
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フェルスタッペンが『3』で新車初走行。雨の中、ハジャーがクラッシュ「マシン修復に全力を尽くす」とレッドブル／F1テスト2日目
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フェラーリが走行開始、フェルスタッペンが初登場【タイム結果：2026年F1バルセロナテスト2日目】
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画像にはなかったトレンドが実車であらわに／フェラーリも軽量化成功か【2026年型F1マシンの気になる変更点（2）】
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【F1チームパートナー図鑑／フェラーリ編】日本のBBSジャパン、NGK、興和が名を連ねる
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キャデラック代表ロードン、F1エンジンに関するグレーゾーン問題のなか、フェラーリへの信頼を強調
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フェラーリ「『SF-26』はシーズンを通して最適化を図れる柔軟性を備えたマシン」バルセロナテストでは2日目から走行予定
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フェラーリF1が2026年型『SF-26』をシェイクダウン。グロスペイントのニューマシンでハミルトンがコースイン
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技術規則の変更は“チームとして立ち向かう挑戦”。大きく変わるマシンの開発は「魅力的な挑戦だった」とハミルトン
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【ギャラリー】スクーデリア・フェラーリHPの2026年型マシン『SF-26』カラーリング
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フェラーリが新型マシン『SF-26』を公開。技術規則が刷新される2026年は2年ぶりの勝利を目指す
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フェラーリ、ル・マン王者フィル・ハンソンをワークスドライバーに任命。2025年の活躍を評価
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フェラーリが2026年仕様のレーシングスーツを公開。アクセントのホワイトはマシンカラーにも反映か
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フェラーリが2026年型F1『SF-26』を初始動。ルクレールとハミルトンが笑顔で見守る
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P会員限定グランプリのうわさ話：「フェラーリから“シューマッハーの2番手”打診」デイモン・ヒルが明かした1996年夏のオファー
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フェラーリがハミルトンのレースエンジニア変更を決定。アダミとは相性が合わず、ちぐはぐな場面が頻発
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フェラーリの2026年F1エンジン戦略。リスクを取り、シリンダーヘッドの素材変更か
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P会員限定グランプリのうわさ話：ボッタス、アデレードで歴史あるフェラーリのF1マシンに搭乗
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フェラーリが2026年型F1マシンの名称を発表。近年のパターンを踏襲し、『SF-26』と命名
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周冠宇がフェラーリのリザーブドライバーを退任。キャデラック入りの可能性も
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2026年は“コスト上限”がアップグレードを左右するとフェラーリ代表が主張。高い輸送費のかかる序盤戦での投入は回避へ
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【2025年F1トップ10ドライバー】3位ルクレール／4番目の速さのマシンで超人的な走り。名門フェラーリにとって理想的な存在
本日のレースクイーン
