志賀ありさしがありさ
2026年 / スーパーGT
TRSアンバサダー
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流動的な状況下で始まったF1の新エンジン開発。走行を重ね、メルセデスのエネルギー管理は「非常に顕著に進歩した」
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P会員限定【松田次生のF1目線】アントネッリの興味深い発言。驚いたアストンマーティンの車体進化
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“純粋主義者”メルセデス代表はV8エンジン復活を支持も、CEOは「物事をシンプルに」とわかりやすさ重視の規則を望む
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「道のりはまだ長い」とメルセデスはタイトル争いの可能性を語らず。選手権の流れが変わる後半戦に備える
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9歳の息子のレースに「感情的になる」と明かしたメルセデス代表。子供への励ましとプレッシャーのバランスを語る
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ラッセルが長年の恋人カルメンさんとの婚約を発表。F1界から祝福のメッセージ
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P会員限定グランプリのうわさ話：アントネッリ、カート時代の元マネージャーから訴えられる
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メルセデスは夏休み明けに大型アップデートへ。競争力向上のため、チームメイトバトルも引き続き容認か
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メルセデスのふたりがパワーユニット交換によるペナルティに近づく。アントネッリは母国イタリアでグリッド降格の可能性も
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メルセデス、ラッセル車のアンチストールを説明。スタート直前にエンジンの異常な回転が起きたと明かす
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1年前の“ドン底”から立ち上がり、成長したアントネッリ。父マルコさんの誕生日を勝利で祝福【ギョロ目でチェック】
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ラッセル、スタートでエンジンに問題、最後尾に「僕のトラブルリストにまたひとつ加わっただけ」チームの責任とメルセデス
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レッドブル、 グウェン・ラグリュの育成プログラム責任者就任を発表。ヘルムート・マルコの後任決まる
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アントネッリが7番手から表彰台「追い越しが難しく、戦略で上位浮上を狙った」50点リードで前半戦を締めくくる
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【F1第11戦決勝の要点】グリッド降格から3位のアントネッリ。ハミルトン、ラッセルとの点差を広げる
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黄旗規則違反のアントネッリ「減速して0.2秒失ったんだけど…」ラッセルは水漏れでストップ、ペナルティを伴わないPU交換へ
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アントネッリ、イエロー区間の減速不十分で3グリッド降格。アクセル戻すも減速幅1%未満
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ラッセルを苦しめたパワーユニット問題、ソフトウェアに原因ありと判明 「ドライビングスタイルの調整はもう必要ない」と安堵
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信頼性の課題により、勝利数に対してリードが小さいメルセデス。スタートでは全車に問題【チーム・フォーカス／F1第10戦】
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制御できないPUをドライバーたちが嘆く「無力感を覚える」「コンピュータが正常に動くかどうかでグリッドが決まるなんて」
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【F1第10戦ベスト5ドライバー】落ち着いて危機に立ち向かう19歳／自信を取り戻し脅威の存在に／届かぬ首位を諦めない
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レッドブルがマルコの後任を決定か。メルセデスのドライバー育成プログラム責任者ラグリュを獲得へ
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接触でリタイアのラッセル「突然パワーがなくなったことがすべての原因。正常ならあそこでインシデントなど起きなかった」
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6勝目のアントネッリ「勢いはあるのに結果が出ないレースが続いた。ようやく勝ててうれしい」選手権リードは45点に
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アントネッリが4戦ぶりの優勝。ラッセルは手痛いリタイア【決勝レポート／F1ベルギーGP】
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アントネッリ、大差のポールを誕生日の父に捧げる。ラッセルは0.5秒遅れ「説明がつかない」とチームも悩む
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アントネッリが6度目のPP獲得。フェルスタッペンはハジャーのアシストで2番手掴む【予選レポート／F1ベルギーGP】
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初期セットアップで苦戦も挽回、アントネッリが初日最速「イギリスの失望も乗り越え、良い状態」ラッセルは1.285秒差
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FIA F2で7勝、それでもF1に届かない。メルセデス育成“忘れられた逸材”の現実【F1コラム】
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【F1チーム代表の現場事情】ウォルフに残る深い傷を掘り起こしたSCの顛末「2021年アブダビでも規則が守られるべきだった」
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