R'Qs Racing Girls
オラクル・レッドブル・レーシング チームニュース
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レッドブルF1が地下鉄を走行。29.8kgの特注金属ホイールを装着し、駅やトンネルを爆走
F18時間前 -
レッドブルのローソン、ピットレーンスタートから入賞目指すも、接触で届かず「ウイング交換で後退。速さがあっただけに残念」
F113時間前 -
フェルスタッペン3位「ストレートであまりにも遅くてがっかり。それでもマシンの力を最大限に引き出したから誇らしい」
F109-07 -
フェルスタッペン予選6番手「マシンが跳ね回ってタイムをロス。何か問題があった」降格ローソンの助けをQ3では得られず
F109-06 -
フェルスタッペン「マシンのバランスを正しくまとめるのが難しかった」前戦と同様の課題あり。ローソンはロングランに専念
F109-05 -
岩佐歩夢がレッドブルからFP1出場「今週末に役立つ貴重な情報を集めた。満足のセッションに」チームは強い信頼を示す
F109-05 -
P会員限定レッドブルとの長期契約で「次世代のF1エンジンを自分で確かめたい」/フェルスタッペン密着コラム
F109-04 -
F1イタリアGPのフリー走行に岩佐ら4人の若手が参加へ。アブダビGP開催が危ぶまれ、若手起用の選択肢にも変化
F109-04 -
岩佐歩夢、F1イタリアGPのFP1でレッドブルのフェルスタッペン車をドライブへ「学んできたことをコース上で試したい」
F109-03 -
角田裕毅のF1イタリアGP参戦が正式発表! レーシングブルズから今季2戦目に挑む
F109-02 -
レッドブル、アストンの上級エンジニア、マッカローの加入を発表。ランビアーゼ後任として2027年からレーシング部門責任者に
F109-02 -
『1チーム最大4人』の規則のなかでローソン起用を決断か。レッドブルは“保険”も確保【チーム・フォーカス】
F108-31 -
F1タイヤテストに岩佐歩夢がレッドブルで参加。ローソンとともに2027年用開発プログラムに取り組む
F108-28 -
フェルスタッペン、カートで“100人抜き”に挑戦へ。シルバーストンの特設コースで『Max vs 100』を開催
F108-28 -
FIA、F1 PUメーカーへの優遇措置『ADUO』の対象者を発表。第2審査期間後もレッドブルのみが追加開発の機会を得られず
F108-27 -
代役ローソンがレッドブルで7位入賞「初めてのマシンで戦うのは楽ではなかったが、最大限の結果を出せた。皆のサポートに感謝」
F108-25 -
フェルスタッペン、最後のホームGPでクラッシュ、0周リタイア「路面が乾いていると思ってプッシュしたが判断ミスだった」
F108-24 -
フェルスタッペン予選7番手「いろいろ試したが改善しなかった」ローソンは0.1秒差、代表が「素晴らしいストーリー」と称える
F108-23 -
気になるハジャーの復帰時期。レッドブルは2週間後を検討も、安易な判断を下せないカレンダー事情/F1 Topic
F108-22 -
スプリント予選6番手のフェルスタッペン「上位に入るにはまだパフォーマンス不足」バランスとトラクションの向上を目指す
F108-22 -
再びレッドブルで走る機会を得たローソン「あれからたくさんの経験を積んだ。昨年よりも自信を持って戦える」
F108-21 -
契約延長のフェルスタッペン、レッドブルでF1キャリアを全うすることが目標「葛藤の中で、移籍より引退の可能性が高かった」
F108-21 -
フェルスタッペン、レッドブルとの契約延長を選択、2030年末まで残留へ「第二の家族とともに、再び頂点を目指す」
F108-20 -
「政府に立ち上がってほしい」F1オランダGPの開催終了を悲しむフェルスタッペン。公的援助の必要性を主張
F108-20 -
角田裕毅のF1代役参戦が正式発表! レーシングブルズからオランダGPに挑む
F108-19 -
角田裕毅がレーシングブルズからF1オランダGP出場の可能性。ハジャーが負傷、欠場ならローソンがレッドブルでドライブ
F108-19 -
低迷マクラーレンに翻弄されたプロストの1年目。劇的だったベッテルの初優勝【F1王者たちのデビュー戦と初優勝の物語】
F108-18 -
「ありがとう、ザントフォールト」フェルスタッペンが最後のホームレース向けた特別デザインのヘルメットを公開
F108-18 -
レッドブル代表、“セカンドカーの問題”が解決しつつあると安堵。成長し続けるハジャーを称賛
F108-17 -
走るたびに問題に直面するRB22に「自信を持てない」とレッドブル。後れをとった開幕からの巻き返しは評価
F108-15
