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BMW

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  1. ミニ、高性能版に初のBEVを投入。主軸3ドアとエースマンに“ジョン・クーパー・ワークスE”を設定
  2. ミニ、高性能版に初のBEVを投入。主軸3ドアとエースマンに“ジョン・クーパー・ワークスE”を設定
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  4. ミニ、高性能版に初のBEVを投入。主軸3ドアとエースマンに“ジョン・クーパー・ワークスE”を設定
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  6. ミニ、高性能版に初のBEVを投入。主軸3ドアとエースマンに“ジョン・クーパー・ワークスE”を設定
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  8. 26歳のルーキーがチャンピオンチームWSRと契約で最高峰デビューへ。元ホンダ陣営ワン・モータースポーツはシリーズ復帰／BTCC
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WEC

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  1. プジョー9X8
  2. “ジョーカー”投入も期待外れのプジョー9X8。足まわり改良は「エアロマップ活用のため」と明かす
  3. ポルシェ契約ドライバーとして飛躍を。アイアン・デイムスのガッティン、ニュル24時間挑戦も見据える
  4. ミシェル・ガッティン
  5. テオ・プルシェール
  6. 2025年WEC第4戦ル・マン24時間レース
  7. 2024年WEC第4戦ル・マン24時間レース
  8. 2024年WEC第4戦ル・マン24時間レース
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ル・マン/WEC2024WEC第1戦カタール

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  1. WEC開幕戦『カタール1812km』のスタート時刻が変更。正午から2時間繰り下げで、日本時間20時開始に
  2. WEC開幕戦『カタール1812km』のスタート時刻が変更。正午から2時間繰り下げで、日本時間20時開始に
  3. レッドブルF1の“椅子取りゲーム”が耐久レースのドライバー確定に影響か。BMWはル・マン出場経験を持つコラピント獲得を目論む
  4. 「前モデルとの違いを過小評価していた」リヤウイング投入も苦戦したプジョーの2024年シーズン
  5. イソッタ・フラスキーニのWEC復帰を楽観視するミケロット。車両性能に自信も、問題はほぼ満席の参戦枠
  6. 富士6時間レースは9月に開催。WEC、ル・マンで全8戦の2025年レースカレンダーを発表
  7. トヨタに衝撃！ ル・マンを前にマイク・コンウェイが骨折。小林可夢偉組7号車に元僚友のロペス合流へ
  8. 女性WECチーム、アイアン・デイムスにラヘル・フレイが復帰へ。F1アカデミーなど参戦のドリアーヌ・パンと交代
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  2. 苦戦予想のなか一時は3、4番手を走行。トヨタ、粘り強く追い上げ開幕戦でダブル入賞／WECカタール

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