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【F1新車分析】マクラーレンMCL32:昨年からさらに最適化されたリヤサスペンション
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F1フォト
2017.03.15
マクラーレンMCL32
シュラウドでロワーアームのリヤレッグとドライブシャフトを包み込む(写真:1)、 リヤウイングの荷重を受け止めるステー(写真:2)、 翼端板のクランク部分にもスリット(写真:3)【99312】
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© XPB Images
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