同車初の2.0リッター直列4気筒INGENIUMターボチャージドガソリンエンジンと105kWの電動モーターを組み合わせたPHEVパワートレイン(300PS/625Nm)の『P300e』を用意した
河村澪かわむらみお
2025年 / スーパー耐久
Hitotsuyamaレースアンバサダー
Hitotsuyamaレースアンバサダー
同車初の2.0リッター直列4気筒INGENIUMターボチャージドガソリンエンジンと105kWの電動モーターを組み合わせたPHEVパワートレイン(300PS/625Nm)の『P300e』を用意した