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《ホンダF1これまでの歩み》 1968年アメリカGP ホンダRA301 ジョン・サーティース この年の第2戦から投入されたRA301は、ローラの協力のもと徹底した軽量化が図られ、RA300から60kgもの減量に成功。時流に合わせ、可変式リヤウイングやノーズフィンなど空力デバイスも装備している。第11戦となるここアメリカGPでは3位を獲得。第6戦フランスGPでは2位も手にした。
《ホンダF1これまでの歩み》 1968年アメリカGP ホンダRA301 ジョン・サーティース この年の第2戦から投入されたRA301は、ローラの協力のもと徹底した軽量化が図られ、RA300から60kgもの減量に成功。時流に合わせ、可変式リヤウイングやノーズフィンなど空力デバイスも装備している。第11戦となるここアメリカGPでは3位を獲得。第6戦フランスGPでは2位も手にした。