「ビニャーレスの決断にかかっていたんだ。彼がスズキに残る可能性もあったんだ」

 2009年にホンダから参戦していたドビジオーゾは、ドニントン・パークで開催されたイギリスGPで自身初の優勝を飾り、その後は2016年10月のマレーシアGPまで優勝することができなかった。

 ドビジオーゾは、2011年の終わりにホンダがファクトリーチームを2台体制に縮小した際にチームから放出され、その後2012年にヤマハ・テック3で1年間過ごし、2013年にドゥカティへ移籍した。

 2017年シーズン開幕戦カタールGPではドゥカティ在籍して13回目の表彰台となる2位表彰台を獲得した。

 ドビジオーゾは、もしペドロサが移籍していればマルク・マルケスのチームメイトとして復帰するための道が開かれるほどにホンダ内での評価はまだ高いと考えている。

「僕がホンダとの契約に近づいた理由は、一緒にやり遂げた仕事をチームが覚えているからだよ」

「僕は21歳の未来のスターじゃないけど、彼らは僕が何をもたらす事ができるか分かっているんだ」

本日のレースクイーン

一之瀬優香いちのせゆうか
2026年 / スーパー耐久
テクノファーストレディ
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by auto sport 2026 Episode 3

    新人たちの、現在地。18歳の挑戦者。小林利徠斗 × 梅垣清【FORMATION LAP Produced by auto sport】2026 Episode 3

  • auto sport

    auto sport 2026年12月号 No.1626

    特集 GAME CHANGER
    一夜にしてカテゴリーの趨勢を塗り替えた
    名車・名プロジェクト

  • asweb shop

    鈴鹿1000km 50回大会記念
    メモリアルフォトブック


    1966年に始まった鈴鹿1000kmレースの歴史を、50回大会を記念して振り返るメモリアルブック

    3,000円