コメント
マルク・マルケス（MotoGP 優勝）
「今回のレースは自分のキャリアでも最高のレースの一つになりました。最高の気分です。ミスをしやすいコンディションで常に集中力を必要としました。そのため最終ラップでアタックすることを決めていました。最終ラップは最高でした」
「リスクをかなり負いましたが、今シーズンは接戦なので、優勝をして、さらに5ポイントを上乗せするだけの価値がありました。もちろんレースを通してチャンピオンシップのことを考えていました。最初は感触があまりよくありませんでした」
「路面に水が多く、何度かヒヤッとする瞬間がありました。（ホルヘ・）ロレンソの序盤の速さはすばらしかったです。ダニロ（・ペトルッチ）も、ロレンソが転倒してレースをリードするようになってからはすばらしい速さでした。でも彼についていくことができ、最後にアタックしました。
すばらしい仕事をしてくれたチームに感謝したいです。シルバーストーンの出来事（エンジンの問題によりリタイア）のあとだったのでうれしいです。どのような状況でも常に準備を整えられるように努力しています。
このサーキットで、ウエットからドライへセットアップを変更するには時間がかかることは分かっていたので、路面が乾き始めたと感じたときや、フラッグ・トゥ・フラッグになる可能性が少しでもあると思ったときには、チームにサインを送ることになっていました。
そして今回、サインを送りました。結局そうはならなくても、それに近い状況になったので正しい行動でした。今年のチャンピオンシップはどのようなことも起こり得ますが、ついにアンドレア（ドヴィツィオーゾ）と同ポイントになり、ランキングトップに戻って来られました。
最高のチャンピオンシップです。残り5戦はとても厳しいレースになっていくと思いますが、引き続きプッシュして、100%出しきりたいです。最後に、22度目のタイトルを獲得した（トライアル世界選手を戦う）トニー・ボウに、おめでとうと言いたいです。ただただすばらしいです。トニー、この調子でがんばってください」
ジャック・ミラー（MotoGP 6位）
「スタートでは（マーベリック・）ビニャーレス（ヤマハ）や（カル・）クラッチローよりもいいペースがあると感じていました。でも、レース終盤にペースが落ちてしまいました。リアタイヤを気にして、エンジンのマッピングを変えるのが遅すぎたのかもしれません」
「タイヤのエッジはよかったですが、ドライブ方向が少し落ちて、終盤、（ミケーレ・）ピロを抑えることができなくなってしまいました。しかし、シーズン後半のベストリザルトとなり、ポイントも獲得できました。次のアラゴンが楽しみです」
