レース終盤の20周目を過ぎたあたりからはトップのふたりと3番手を争うふたりの間の差も広がり、優勝争いはドゥカティのチームメイト同士の戦いとなる。
そして、21周目の8コーナーでイアンノーネがトップに浮上。ポジションが入れ替わってもふたりの差は僅差で終盤も接近戦を続けていく。最終ラップに入るときにはふたりの差はコンマ3秒ほどだったが、イアンノーネはドビジオーゾに勝負をしかける隙を与えず、最終的に約コンマ9秒のリードをとって、MotoGPクラス初優勝を達成した。
2番手にドビジオーゾが続き、ドゥカティがワンツーフィニッシュを達成。ドゥカティの優勝は2010年オーストラリアGPのケーシー・ストーナー以来となった。
3位ロレンソ4位にロッシが続き、ロッシから約8秒遅れの5位にマルケス。ビニャーレスが6位で続いた。
7位にダニ・ペドロサ（レプソル・ホンダ）、8位にスコット・レディング（プラマック）、9位にブラドリー・スミス（ヤマハ・テック3）、10位にポル・エスパルガロ（ヤマハ・テック3）が入賞。
ダニロ・ペトルッチ（プラマック）が11位、ミケーレ・ピロ（ドゥカティ）が12位、ロリス・バズ（アビンティアレーシング）が13位、ティト・ラバット（マークVDS）が14位でチェッカーを受け、ジャンプスタートのライドスルーペナルティを受けたカル・クロッチロウ（LCRホンダ）が15位に入賞。
同じくジャンプスタートのペナルティを受けたアルバロ・バウティスタ（アプリリア）とヨニー・エルナンデス（アスパー・チーム）は16位と17位でゴール。ユージン・ラバティ（アスパー・チーム）は15番手走行中の最終ラップに転倒を喫し、18位に終わった。
ステファン・ブラドル（アプリリア）はマシントラブルとライドスルーペナルティでレース中に2度ピットインを強いられ、19位。
アレイシ・エスパルガロ（スズキ）はマシントラブルでピットに戻ってリタイア。エクトル・バルベラ（アビンティアレーシング）は序盤から7番手につけていたが、ジャンプスタートに対するペナルティを消化せず、最終的に黒旗により失格となった。ジャック・ミラー（マークVDS）は朝のウオームアップセッションで転倒、決勝出場を見合わせた。
