ストリートスクランブラーは、ストリートツインをベースにオフロード性能を大幅に向上させたボンネビルシリーズの1台となる。

 エンジンは、新型ストリートツインと同じく大幅改良の水冷SOHC並列2気筒8バルブ270度クランクの900ccボンネビルエンジン。馬力、最大トルク、最大エンジン回転数も新型ストリートツインと同じだが、エキゾーストサウンドは「お腹に響くような迫力あるサウンド」となっているという。

2019年型トライアンフ・ストリートスクランブラ―
2019年型トライアンフ・ストリートスクランブラ―
2019年型トライアンフ・ストリートスクランブラ―
2019年型トライアンフ・ストリートスクランブラ―
2019年型トライアンフ・ストリートスクランブラ―
2019年型トライアンフ・ストリートスクランブラ―
ストリートスクランブラ―の2本出しアップマフラーはストリートツインとは違ったサウンドを奏でるという
ストリートスクランブラ―の2本出しアップマフラーはストリートツインとは違ったサウンドを奏でるという

 装備面ではブレンボ製4ピストンフロントブレーキキャリパー、KYB製カートリッジフロントフォークと変わりはないが、フロントフォークは新型ストリートツインよりもワイド化されており、ライディングモードには、ロード、レインに加え、新たにオフロードモードが設定される。オフロードモードは、ABSとトラクションコントロールがオフにする機能となっている。

 また、タイヤはオンロードやライトオフロードでも優れたグリップを発揮するデュアルパーパスタイヤを装備する。

 カラーリングは、フュージョンホワイト、クランベリーレッド、カーキグリーン×マットアルミニウム(ジェットブラックのコーチライン付き)の3色で、価格は 128万100円(税込)。新型ストリートツインと同じく12月15日から全国のトライアンフ正規販売店で販売される予定だ。

会場に展示されたトライアンフ・ストリートツインのカスタマイズモデル
会場に展示されたトライアンフ・ストリートツインのカスタマイズモデル
会場に展示されたトライアンフ・ストリートスクランブラ―のカスタマイズモデル
会場に展示されたトライアンフ・ストリートスクランブラ―のカスタマイズモデル

本日のレースクイーン

春霞はるか
2026年 / オートサロン
ings
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by autosport

    トランポドライバーの超絶技
    【最難関は最初にやってくる】
    FORMATION LAP Produced by auto sport

  • auto sport

    auto sport 2026年5月号 No.1619

    [ 特集 ]
    スーパーGT非公式ガイドブック
    捕まえろ。大きく、遠い、王者の背中

  • asweb shop

    メルセデス AMG ペトロナス F1 チーム ドライバーキャップ 2026

    8,800円