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2019.05.08

【ブログ】ホンダワークスCBRの美しすぎる細部の作込み。課題は「JSBと鈴鹿8耐の仕様差を少なく」


【ブログ】ホンダワークスCBRの美しすぎる細部の作込み。課題は「JSBと鈴鹿8耐の仕様差を少なく」 フレームを見てみましょう。“重いモノは低く、中心へ”が徹底されています。シートレールの中心に収まっている箱がECUと思われます。恐らくJSB1000車両のなかで1番低い位置に搭載されているのではないでしょうか。ライダーの座る位置から後ろは何もありません。この辺にヤマハとのフィロソフィーの違いが現れているような気がします。 【478817】

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