その後は伊藤の疲労度を慮ったスティントが展開されていく。夜が明け、休息も十分なスティントでは、ダミアン自身が憧れのレジェンドと語り、エントラント、主催者、ファンからも注目度の高い伊藤もキレのある走りを見せ、上位陣の脱落で一つ上がった5位という順位をキープする。
残り時間が6時間ほどとなり、今一度ライダーの状況を公正に見て、チェッカーまでの担当ライダーを見直した。その結果、チェッカーライダーが一馬となり、チームはポジションを着実に守り切る戦略で、見事5.791kmのポールリカールサーキットを674周走り抜き、5位でチェッカーを受けた。
12時間以上のレースでは、中間結果でのボーナスポイントがもらえる。24時間耐久レースでは、8時間と16時間のそれぞれ経過毎の1位～10位までの順位でボーナスポイントがチームに加算されるのだ。
今回の場合は。F.C.C. TSR Hondaの8時間経過時点の順位6位の5ポイント、16時間経過時点の5位の6ポイントに加え、24時間の結果である5位の21ポイント、以上を加算して32ポイントの獲得となった。チームランキングは5位である。
今季の最大の目標は、昨年までよりも一層実現見を増した鈴鹿8耐の優勝、そしてそれを2016／2017FIM世界耐久選手権（EWC）シリーズの最終戦として臨み、世界タイトル決定の場所とすることだ。これによりF.C.C. TSR Hondaは新たな時代を切り拓くつもりだ。その意味において、今回の開幕戦の5位完走は、今後のシリーズ戦に向けて、非常に充実度を増したものとなった。
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