MotoE第3戦サンマリノGP：クラッシュ多発、大接戦が展開されるなか、フェラーリが2レースで勝利

　翌日の日曜日に行われたレース2は、気温26度、路面温度27度のドライコンディションで行われた。午前中の開催のため、前日よりも路面温度は低め。なお、トゥーリは前日のレース1の転倒によりヘリコプターで近隣の病院に搬送され、左手首と左脚大腿骨の骨折が判明したことからレース2を欠場した。

　また、前日のレース1でマシントラブルに見舞われたディ・メリオは、スペアマシンによってレース2に参戦。ワンメイクマシンのエゴ・コルセは、MotoEのピットボックスが詰まるEパドックの一角に、5台のスペアマシンを常備している。こうした状況の際、マシンごと交換するためである。セッティング可能な部分や交換可能な部品が少ないMotoEマシンだからこそできる対処法ともいえる。

　好スタートを切ったのはポールスタートのデ・アンジェリス。フェラーリ、シメオンなどが続くが、2コーナーでシメオンが転倒を喫する。シメオンは2コーナーのコーナリング中にハイサイドを起こしてコース上に投げ出された。マシンも滑ることなくコース上に留まったが、幸いにも後続のライダーの誰とも接触することはなかった。

　2周目にはフェラーリがデ・アンジェリスをオーバーテイク。フェラーリがレースをリードする。フェラーリは4周目を終えるころには2番手に浮上してきたガルソに1秒以上の差を築く、快走を見せる。

　5周目、5番手を走行中だったアレックス・デ・アンジェリスが14コーナーで転倒。続いてジベルナウもこのコーナーで転倒を喫した。

　トップを独走するフェラーリに対し、2番手争いは終盤に激しく争われた。ガルソ、カサデイ、ニッコロ・カネパ（LCR Eチーム）、マリア・エレーラ（オープンバンク・アンヘル・ニエト・チーム）の4人のライダーによる接戦。最終ラップのコントロールラインにまで持ち越された。

　フェラーリは7周という短い周回数のなかで2番手以下に2.6秒以上のアドバンテージを築き、トップでチェッカー。サンマリノGPの2レースで優勝を飾った。

　2番手集団は最終コーナーをガルソが先頭で立ち上がり、カネパ、カサデイ、エレーラの3人が集団となってメインストレートを加速する。ガルソが2位でチェッカー。カサデイは前をいくカネパを交わし、3位でコントロールラインに飛び込んだ。カサデイとカネパとの差はわずかに0.055秒だった。

　これによって2位はガルソ、3位はカサデイ。4位がカネパで女性ライダーのエレーラは5位でフィニッシュしている。

　第3戦の2レースが行われたMotoEは、レースのみならず週末を通じて転倒が相次いだ一方、トップ集団などで接戦が展開された。レースとしても少しずつ成熟を増しているようだ。次戦は2019年シーズンの最終戦バレンシアGP。MotoGPの最終戦と併催で、2レースが予定されている。

■MotoE第3戦サンマリノGP レース2順位結果

天候：晴れ ところどころくもり　路面：ドライ