「（※しばらく言葉を切るロレンソ。会場ではここで拍手が起きる）モチベーションをキープすることができない。僕が定めていた目標は、現実的ではなかった。ホンダにはとても申し訳ないと思っている。特に、アルベルト（・プーチ）。彼は僕を信頼してくれて、機会をくれた。残念ながら、彼とホンダ、タケオ（横山健男氏／HRCテクニカルマネージャー）、クワタ（桒田哲宏氏／HRC取締役 レース運営室室長）、ノムラサン（野村欣滋氏／HRC代表取締役社長）をがっかりさせてしまった。けれど、これはベストな決断だったと思う。僕にとってもチームにとっても」

「振り返れば、僕のキャリアはとてもすばらしく成功したものだった。僕はいつも自分のことをラッキーだったと言っている。時々、映画の『One in a Billion』のように感じるんだ。NBAにやって来た、唯一のインド人についてのドキュメンタリー映画だよ。キャリアのなかでは、多くの同世代のライダーたちと戦い、そのうちの何人かは僕よりも才能があった。でも何人かは僕ほど成功はできなかったり、ほとんどがロードレース世界選手権に参戦できなかった。僕はレースを始めたときに考えていた以上の結果を達成できて、幸運だったと感じるということなんだ。もちろん僕は一生懸命に取り組んだけれど、多くの人の助けがなかったらここまでの結果は手にできなかった」

「だからこそ、いろいろな人に感謝したい。特にカルメロ（・エスペレータ／ドルナスポーツCEO）、ドルナ。それから（所属してきた）僕を信じてくれたファクトリーチーム。デルビ、アプリリア、ヤマハ、ドゥカティ、ホンダ。そしてジャンピエロ・サッチ、ジジ・ダリーニャ、リン・ジャービス、アルベルト・プーチ。もちろん、僕をここに連れてきてくれた母と、このスポーツへの情熱を与えてくれた父。僕のためにすべてを犠牲にしてくれたすべての人。僕のファンと、ファンクラブの無条件の愛にも。一緒に働いてきた、すべての人々、そして（マネージャーの）アルベルト・バレラに感謝します。本当にどうもありがとう」

※以下、質疑応答にて。

「（やめる決断を最終的に下したのは）アッセンのクラッシュ後、可能性があった。けれど、僕はすぐに決断をしたくはなかった。モチベーションが再び得られるかを確認したかったんだ。バイクにはいい感じを得られたけれど、モチベーションが見つからなかった。マレーシアGP後、この決断をアルベルトに伝えたんだ」

「（MotoGPキャリアのなかでお気に入りのレースは）幸運にもすばらしい思い出がだくさんあるから難しいけれど、もしひとつだけというのなら、（MotoGPクラスで最初のチャンピオンを獲得した）2010年のマレーシアGPだね。トップ5というのなら、グランプリで初勝利を挙げた2003年のリオGP。それから2006年、グランプリで（250ccクラスで）初めてチャンピオンを獲得した2006年のバレンシアGP、2013年のオランダGP（金曜日のフリー走行で転倒して鎖骨を骨折しながらも、手術を受けてレースに出走）。信じられないことをしたよね。そして2015年のここ、バレンシアGP。最後のMotoGPタイトルを獲得したレースだ」

「（今後については）人生はバイクだけじゃない。いろんなことがある。今後については今はあまり考えない。この冬はビーチでゆっくり休んで、人生の次の段階へ進もうと思う」

　ロレンソにとって、2019年シーズンの最終戦、MotoGPバレンシアGPが最後のレースとなる。