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【写真3】人間臭さが際立った2019年。経験者が語る兄弟でタッグを組みメリット／ノブ青木の知って得するMotoGP

投稿日: 2019.12.09 20:05

MotoGP最終戦バレンシアGPを最後に引退したホルヘ・ロレンソ（レプソル・ホンダ・チーム）

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  • マルク・マルケス（レプソル・ホンダ・チーム）
  • レプソル・ホンダ・チームに加入して2020年のMotoGPを戦うアレックス・マルケス

2019MotoGP

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  1. 2019年型スズキGSX-RRのエキゾースト
  2. 2019年型スズキGSX-RRのスイングアーム（右）
  3. 2019年型スズキGSX-RRの下部に備えるタイヤの冷却と雨除けを担うパーツ
  4. 2019年型スズキGSX-RRのスイングアーム（左）
  5. 2019年型スズキGSX-RRのリヤサスペンション
  6. 2019年型スズキGSX-RRのフロントブレーキ周り
  7. 2019年型スズキGSX-RRの空力ウェアリング
  8. 2019年型スズキGSX-RRのリヤカウル
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  5. 2022年MotoGPの最終戦バレンシアGPで使用したスズキGSX-RRと河内健さん（左）と佐原伸一さん（右）

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