夜間の時間帯に行われたフリー走行2回目。通常、路面温度が高い翌日のフリー走行3回目はタイムの更新が難しくなるため、予選Q2へのダイレクト進出にはこのセッションが重要となる。
セッション序盤にトップに立ったのは、開幕戦カタールGPで3位表彰台を獲得したフランセスコ・バニャイア（ドゥカティ・レノボ・チーム）。そしてフリー走行1回目でトップタイムをマークしたアレイシ・エスパルガロが、このセッションでも序盤から2番手につける。
しばらく上位陣に動きがないままセッション中盤に入ると、中上が5番手タイムを記録。中上はその翌周にもタイムを更新し、バニャイアのトップタイムから0.053秒差の2番手につけた。さらに、ルーキーのマルティンがフリー走行2回目に続き、このセッションの序盤から流れを維持。残り時間15分で3番手タイムを記録する。
残り時間が10分になるころ、アレックス・リンス（チーム・スズキ・エクスター）やファビオ・クアルタラロ（モンスターエナジー・ヤマハMotoGP）などがタイムを更新していく。そんななかで、トップに立ったのが1分53秒646を記録したアレイシ・エスパルガロである。
残り時間3分、中上が自己ベスト更新のタイムを刻んでいたが、トラックリミットをオーバーしたためにこのラップのタイムが抹消となる。その翌周、中上は7コーナーで転倒を喫した。さらにアレックス・マルケス（LCRホンダ・カストロール）もセッションが終了するころに7コーナーで転倒を喫している。
そして終盤にトップに立ったのが、ここまで上位に顔を出してこなかったジャック・ミラー（ドゥカティ・レノボ・チーム）である。ミラーは1分53秒145を記録し、このタイムで初日総合をトップで終えた。
2番手は最後のアタックでタイムを縮めたバニャイア、そして3番手にはザルコが続く。4番手にはクアルタラロが入ったが、5番手に入ったのがルーキーのマルティン。トップ3をドゥカティ勢が独占し、さらにトップ5としては4人のドゥカティライダーが入った。
フリー走行1回目でトップだったアレイシ・エスパルガロはこのセッションでは6番手。トップとの差は0.501秒である。ミルは13番手、ホンダ勢としてはステファン・ブラドル（レプソル・ホンダ・チーム）が10番手で最上位、KTM勢としてはオリベイラの11番手が最上位だった。中上は終盤の転倒が響き、15番手に終わった。
